El spray de silicona es cojonudo👍
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VanDer - Orbea OIZ OMP2019
- Autor VanDer
- Fecha de inicio
Yo alguna vez he usado el de WD-40 y bien.
Para darlo, tanto en el cuadro como en la horquilla es mejor echarlo en un paño y despues frotarlo por donde quieras darlo. No se desperdicia tanto, no hay peligro de contaminar frenos y se da lo justo, no queda sobrante.
Para darlo, tanto en el cuadro como en la horquilla es mejor echarlo en un paño y despues frotarlo por donde quieras darlo. No se desperdicia tanto, no hay peligro de contaminar frenos y se da lo justo, no queda sobrante.
¿Pero no te queda aceitoso el cuadro? Vamos que le pasas el dedo y te queda un pelin aceite.
No, al tacto no se nota aceitoso. Ademas crea una pelicula que proteje el cuadro de la suciedad, repele al agua y se quita mejor el barro y demas despues de las salidas. En montaña siendo mas necerario se usa menos que en carretera. Desde hace muchos años en carretera despues de lavar les dan un repasito con aceites de silicona, protege y le da un brillito a las bicis.
Nueva salida hoy tras el mantenimiento realizado el sábado,
Los ruidos que oía y me hicieron desmontar la dirección, parecen haber desaparecido, así que es posible que el reengrase haya solucionado el asunto. Buena noticia!!
por otro lado ya que tenía todo desmontado aproveché a montar la potencia en positivo, que últimamente no ando muy bien de las lumbares y el hombro, y quería relajar la posición un poco para ayudar... cómo era de esperar un pelin más nerviosa la bici subiendo, pero nada destacable, y que al final de la ruta ya había compensado, flexionando un poco más los codos... pero aunque parezca contradictorio, buenos tiempos en segmentos de subida. La dejaré así por un tiempo, pero tengo que solucionar lo del garmin... no entra en la potencia, hay que ponerlo a presión al girarlo, y se estiran las gomas, perdiendo el apoyo del soporte en la potencia... lo que hace que me haya marcado hoy 6 saltos, sin haber hecho mas que uno... así que buscaré alguna solución...
y otra cosa que os quería contar... el tema de la cera muc-off c3 ceramic... el otro día os comenté que el sonido de la cadeba había desaparecido, y era muy silenciosa. Pues en la salida de hoy he pillado barro, y se ha comportado perfectamente, igual de silenciosa y sin nada de ese tipico sinido arenoso en la transmisión, así que cumple de momento con nota! Y al llegar la cadena estaba lubricada y limpia, hay que decir que este barro de Armantes es arcilloso que se pega por todos lados... así ha quedado:
sin restregones de barro ni en cadena ni cassette
Los ruidos que oía y me hicieron desmontar la dirección, parecen haber desaparecido, así que es posible que el reengrase haya solucionado el asunto. Buena noticia!!
por otro lado ya que tenía todo desmontado aproveché a montar la potencia en positivo, que últimamente no ando muy bien de las lumbares y el hombro, y quería relajar la posición un poco para ayudar... cómo era de esperar un pelin más nerviosa la bici subiendo, pero nada destacable, y que al final de la ruta ya había compensado, flexionando un poco más los codos... pero aunque parezca contradictorio, buenos tiempos en segmentos de subida. La dejaré así por un tiempo, pero tengo que solucionar lo del garmin... no entra en la potencia, hay que ponerlo a presión al girarlo, y se estiran las gomas, perdiendo el apoyo del soporte en la potencia... lo que hace que me haya marcado hoy 6 saltos, sin haber hecho mas que uno... así que buscaré alguna solución...
y otra cosa que os quería contar... el tema de la cera muc-off c3 ceramic... el otro día os comenté que el sonido de la cadeba había desaparecido, y era muy silenciosa. Pues en la salida de hoy he pillado barro, y se ha comportado perfectamente, igual de silenciosa y sin nada de ese tipico sinido arenoso en la transmisión, así que cumple de momento con nota! Y al llegar la cadena estaba lubricada y limpia, hay que decir que este barro de Armantes es arcilloso que se pega por todos lados... así ha quedado:
sin restregones de barro ni en cadena ni cassette
Bueno... por aquí de vuelta con un par de analisis..... hoy destinados al barro, agua, nieve.... bufffff!!!!
antecedentes:
el disfrute como un enano!!!
nieves....
mas nieves con escorrentias....
sendas que se convierten en rios.....
barro hasta en el carnet de identidad ....
el Review:
1 cero muc-off c3 wet..... sublime!!
hoy he pillado agua, barro, y de todo sin conocimiento, he bajado directamente por riachuelos, pisteado por barro, y nieves... lo dicho, sin cortarme, y el terreno Y motivo por el que probé este lubricante,
pues ha vuelto la cadena perfecta, bien lubricada, sin ruidos raros, ni rascar ni nada, algo negra y con algo de arenilla pegada, casi sería raro con lo que he pillado hoy... eso si, pero ha trabajado perfectamente. Y al llegar la lubricación era buena, así que cumple perfectamente, la squirt no tengo recuerdo que aguantase tanto.....
2- cubiertas:
he bajado la pres de la forekaster a 1.3 a sabiendas que me iba a encontrar jaleo... subiendo ya me da la sensación de lastre, pero hoy el terreno se pegaba que daba gusto.... le daré otra salida, porque bajando tal cual estaba el tema... se ha portado bastante bastante bien, evidentemente el terreno no estaba para lanzarse como locos, pero agarra que da gusto, y se comporta de una forma noble, avisa, pero agarra, lo dicho le daremos una oportunidad más...
la ikon... pues no era su terreno... suniendo, pues si vas sentado a la marcheta bien, pero imposible ponerse depié a entregar watios....
y bajando pues ha cumplido bien compensada con la delantera...
antecedentes:
el disfrute como un enano!!!
nieves....
mas nieves con escorrentias....
sendas que se convierten en rios.....
barro hasta en el carnet de identidad ....
el Review:
1 cero muc-off c3 wet..... sublime!!
hoy he pillado agua, barro, y de todo sin conocimiento, he bajado directamente por riachuelos, pisteado por barro, y nieves... lo dicho, sin cortarme, y el terreno Y motivo por el que probé este lubricante,
pues ha vuelto la cadena perfecta, bien lubricada, sin ruidos raros, ni rascar ni nada, algo negra y con algo de arenilla pegada, casi sería raro con lo que he pillado hoy... eso si, pero ha trabajado perfectamente. Y al llegar la lubricación era buena, así que cumple perfectamente, la squirt no tengo recuerdo que aguantase tanto.....
2- cubiertas:
he bajado la pres de la forekaster a 1.3 a sabiendas que me iba a encontrar jaleo... subiendo ya me da la sensación de lastre, pero hoy el terreno se pegaba que daba gusto.... le daré otra salida, porque bajando tal cual estaba el tema... se ha portado bastante bastante bien, evidentemente el terreno no estaba para lanzarse como locos, pero agarra que da gusto, y se comporta de una forma noble, avisa, pero agarra, lo dicho le daremos una oportunidad más...
la ikon... pues no era su terreno... suniendo, pues si vas sentado a la marcheta bien, pero imposible ponerse depié a entregar watios....
y bajando pues ha cumplido bien compensada con la delantera...
Por cierto.... se me olvidaba.... sigo con ese ruidito que no logro identificar.... hoy he creído oírlo algo más atrás.... en el tubo diagonal.... no hace mucho hablé con alguien del desgaste del portabidones...
y ahora al ver el del compañero jesber77 me ha venido a la cabeza.... tal vez venga de ahí! Mañana montaré otro, A ver si es eso....
y ahora al ver el del compañero jesber77 me ha venido a la cabeza.... tal vez venga de ahí! Mañana montaré otro, A ver si es eso....
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Llevate unos cascos con música porque si no, te vas a volver loco:muyasustado::muyasustado:
Me ponen muy nervioso... está ese que no localizo y uno de las calas con los pedales que no atino a quitar...
Lo dices por lo cerca que queda el bidón del tubo verdad? Con el movimiento puede flexar el carbono del portabidon e ir golpeando con el culo al tubo, y probé un bidón térmico que tengo que ya directamente estaba a menos de 1mm... Al publicar la foto pensé eso mismo y lo he subido igual que el que me montaron cuando la compré, que era el ZeeCage de fibra.
Última edición:
Pues parece que lo he encontrado!!! Y viene del pu to botellero-bidon!!!!
no se aprecia muy bien en la foto... pero donde señalo con el dedo, ese trozo de portabidon está desgastado
resulta que al usar un bote de 750 entraba forzado, y obligaba al botellero más de la cuenta, de eso ya me había dado cuenta, quedaba como abierto... hace unas semanas me di cuenta del desgaste, pero no lo relacioné, ayer me vino la inspiracion y hoy lo he comprobado, dejando caer la bici con el bote puesto he oido el ruido, quitando el bite no se oye... así que habrá que buscar un botellero que no pase esto con botes grandes, puesto que el bote de 750 al llevar uno solo es innegociable....
esto con el bote normal de 500cc no pasa
asi que @Jesber77 estate al
loro!
no se aprecia muy bien en la foto... pero donde señalo con el dedo, ese trozo de portabidon está desgastado
resulta que al usar un bote de 750 entraba forzado, y obligaba al botellero más de la cuenta, de eso ya me había dado cuenta, quedaba como abierto... hace unas semanas me di cuenta del desgaste, pero no lo relacioné, ayer me vino la inspiracion y hoy lo he comprobado, dejando caer la bici con el bote puesto he oido el ruido, quitando el bite no se oye... así que habrá que buscar un botellero que no pase esto con botes grandes, puesto que el bote de 750 al llevar uno solo es innegociable....
esto con el bote normal de 500cc no pasa
asi que @Jesber77 estate al
loro!
Que bote llevas de 750?el Camelback?
Si, el podium big chill insulated
el que no tiene aislante, como se ve en la foto no roza por ningún lado, así que seguramente sea debido al desgaste... incl se ve el ennegrecido por culpa del roce con el carbono... cuando está sucio aún se ve más, ahora está recién limpio
Le acabo de poner la cera a mi cadena... dan ganas de darle un sorbito! A ver si me dejan probarla en algún momento... (me refiero en funcionamiento en la transmisión, que todavía no he podido salir).
No te defraudara, hoy he salido otra vez, ayer lavé la bici, y no me dio tiempo a reaplicar... hoy se ha portado muy fino otra vez
Ayer probé la cera "ojos del salado" en condiciones de agua y barro, sin cortarme en meterme por charcos y tal y bueno... No es mala, pero es mejorable. Al igual pruebo la mucoff está que dices VanDerEgg, a ver que tal va
Hoy he cambiado el portabidones por uno de los de la flaca que apenas tiene desgaste... la diferencia de la holgura que tiene el bote es considerable...... probaremos en la proxima salida a ver....
Y Como os comenté el otro día.... soy maño y me va el barro....
vuelvo a montar plato ovalado... que le vamos a hacer, aún lo sigo echando algo de menos.... sobretodo las rodillas cuando les meto caña.... y a ver si con mi actual estado de forma (bastante mejor que cuando lo quité) ha mejorado la cosa....
en la flaca voy bien, así que....
ahora a ver cuando lo pruebo....
Y Como os comenté el otro día.... soy maño y me va el barro....
vuelvo a montar plato ovalado... que le vamos a hacer, aún lo sigo echando algo de menos.... sobretodo las rodillas cuando les meto caña.... y a ver si con mi actual estado de forma (bastante mejor que cuando lo quité) ha mejorado la cosa....
en la flaca voy bien, así que....
ahora a ver cuando lo pruebo....
Mr. Darcy
Miembro
Tengo ganas yo de probar un ovalado, nunca lo he hecho, ¿tanto se nota?. Para sacar la biela derecha sobra con el tornillo extractor DUB y una allen, no? El pedalier y bielas es algo que nunca he llegado a desmontar.
solo necesitas una llave allen (ahora no recuerdo el número) para desatornillar la biela derecha, y luego una torx t25 para quitar tres tornillos que sujetan el plato. es muy sencillo, no hay que sacar ni ejes ni cazoletas ni nada, 15 min nada más