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Shimano anuncia nuevos componentes para 12 velocidades y frenos de 4 pistones a menores precios.

Aldayo

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La marca nippona ha dado el salto hacia lo que en términos técnicos se conoce como "trickle-down" technology, poniendo a disposición de una base más amplia de usuarios tecnología en ejes (bujes o hubs) para 12 velocidades con su propietario "Center-lock" y pinzas de freno de 4 pistones, esperando captar más clientes y ampliar la oferta de componentes para los fanáticos de la marca.

El lanzamiento de la transmisión XTR de 12 velocidades en fechas pasadas animó a los ciclistas fieles a la marca a poder parear un piñón de 10 dientes con un piñon de máximo 51 dientes, ahora podrás montarlo tú con las piezas que quieras, gracias a la compatibilidad del nuevo buje presentado por la marca.

FH-MT500-B_C6_1_zz_zz_zz_zz_zz_L_S1_draft-1170x1170.jpg
Las opciones para este componente, buje centerlock microspline, tanto en 27,5" como en 29" son:

WH-MT500-CL
  • 24H J-bend spokes
  • 148/12 mm
  • Precio en dólares: $174.99
WH-MT620-TL
  • 24H J-bend spokes
  • 110/15mm, 12x148mm
  • 30mm de ancho interior de rueda.
  • Precio en dólares $245.99
FH-MT510
  • 32 frente, 36 atrás
  • 12×148
FH-MT500
  • 32 frente y 36 atrás
  • Ejes QR en medidas estándar.

Las especificaciones del conjunto con rueda aún están por develarse.

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Por cuanto hace a los frenos de 4 pinzas, irán bajo el sello ALFINE, bajo código BR-MT420 y es la tecnología de 4 pistones más económica lanzada hasta ahora por la marca. .

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Los nuevos frenos permiten 20% de incremento en potencia de frenado en comparación con el modelo de 2 pistones (BR-MT400) y ofrece 150% mejor resistencia al desgaste prematuro de las pastillas de freno.

BR-MT420_C6_1_zz_zz_zz_zz_zz_L_S1_draft-1170x1170.jpg

Aunado a estos dos lanzamientos, Shimano ha presentado nuevo rotor de 203mm con tecnología center-lock, también a un precio por debajo de modelos anteriores y que espera anime a los entusiastas a mudarse a la nueva tecnología.
 
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