Disculparme si me repito, es lo que tenemos los puretas :uix:, pero os resumo mi opinión según mi experiencia para compartirla:
- Triplato. Lo mejor para empezar. No te faltará nada y aprenderás a saber lo que te sobra.
- Biplato: El mejor desarrollo y mas práctico posible. Te quita lo que te sobra del triplato y sin sacrificar nada de desarrollo útil.
- Monoplato: Sacrificas desarrollo respecto al biplato, pero solo pierdes algo de velocidad punta. Y a cambio pierdes el desviador, que es una gran ventaja.
Y ahora explico un poco mejor lo que ha supuesto el monoplato para mi. Una vez que ves lo que es ir sin desviador..., es como una liberación, no solo mecánica, sino mental también. Todo es mas sencillo. Y sabiendo que el biplato te da un desarrollo mas completo, sabes que no volverás a usarlo porque entiendes que en realidad has mejorado. ¿Subir?, subo igual por las mismas rampas que subía con el biplato, y sigo sin subir las mismas que no subía :uix:, de momento no me ha faltado desarrollo e incluso he mejorado algunos tiempos ya que el monoplato te impide "malgastar" piñones cuando tu mente empieza a decirte "no puedo" y te obliga a gastas mejor tus recursos. ¿Llanear?, igual que antes ya que se puede seguir marcando un ritmo alto sin problemas. ¿Esprintando?, bien mientras no llegues a tu velocidad punta. ¿Yendo a tope en un tramo corto con todo a favor (viento o desnivel)?, ahí es donde me quedo corto, pero siendo sincero eso en una ruta de 50/90km me puede pasar una o dos veces y no es nada significativo ni que me haga quedarme atrás del resto, así que tampoco es un problema, y en todo caso eso me pasa porque tengo una transmisión 1x10 con un plato 32 y de piñón grande un 42, que cuando pase a 11v y ponga un 46 cambiaré el plato a 34 y ganaré algo mas de velocidad punta. Pero que ya os digo, eso será en un futuro porque realmente con el 32 y 11-42 voy de maravilla y esa mejora podría esperar.
¿Por que os suelto este rollo?, para intentar desmontar algunos mitos e intentar explicaros que el monoplato, a diferencia de lo que se piensa, puede ser una opción para muchos niveles y no solo para bicharracos (yo no lo soy) o competición.
Creo que cuando llegue, le meteré un 46 detrás,
y a las malas muy malas, le meteré un 30 delante... y entonces seré el rey del molinillo. jejejeej
Perfecto, y si tus rutas se te hacen pesadas con el 32 (pero prueba primero, no le tengas miedo que con el 32 y 46 creo que vas a ir muy bien) siempre podrás bajar a un 30.
Muy bien explicado y muy claro. La conclusión que saco a esto del monoplato para ser realmente universal es que aún le falta recorrido hasta las 14 ó 15 coronas, pero eso solamente se podrá lograr con los bujes de marchas integradas típo Rohloff
Welcome - Rohloff AG
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Ahí es donde voy yo. En mi opinión el monoplato no tienen porque ser universal, solo una opción mas, pero aun así si creo que es bastante universal. Porque se usa al mas alto nivel (competición) y ya os digo que para un uso muy poco exigente también puede ser perfecto.
Yo voy a ir entrenando, que me voy a tener que poner fuerte...
Pero es que se ve la bici tan chula común solo plato......[emoji7]
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Si que se ve chula :ojoscorazon:..., pero aparte de eso, no le tengas miedo que ya verás que lo que subías bien con el 24+36 lo subirás igual o mejor con el 32+46
Llamadme talibán o roñoso pero, ¿un monoplato no indica menos mantenimiento/reparación de piezas móviles?
Yo no estaba seguro de coger monoplato para la bicicleta y tengo que decir que por ahora, voy cómodo. Es verdad que en el gimnasio estoy haciendo ejercicios de fuerza-resistencia para que no me crujan las piernas cada vez que afronto una cuesta, pero creo que con un buen físico (y perdiendo 10 kilos...) podré sacarle rendimiento.
También es verdad que hablo teniendo una ciclocross... desconozco si el monoplato en la mtb es la muerte.
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Y menos averías y contratiempos en ruta. Como tu dices, es una comodidad. Pero el monoplato no es algo tan limitado, tendrás que optar y decidir por las diferentes medidas que hay y sus combinaciones con los cassettes, acorde a las rutas de tu zona o que mas hagas, para que no te crujan las piernas :uix:. Y otra cosa mas, el monoplato en MTB no es que no sea la muerte, es que es la disciplina perfecta.
Hola
En MTB la ventaja del monoplato, creo que principalemente es en competición.
Me explico. una persona que compite, llega al evento, se da una vuelta por el circuito (hablo de xc) y si lleva un 32, pues pone un 30 o un 34 según lo vea. Ah, y bajan peso al eliminar, mando, funda, desviador, plato pequeño y tal.. "aunque luego los piñones de atrás no se si compensan la reducción.."
Mecánicamente, si que supone una ventaja, ya que eliminas la posibilidad de fallos en carrera, que te pueden dejar fuera por un enganchón en el desviador, o salida de cadena por cambiar muy apurado el plato. Estos temas con el monoplato desaparecen.
A nivel personal de uso globero, no he tenido problemas con el desviador delantero nunca, salvo que lo haya tocado jugando a los manitas, (manazas), o por alguna caída que haya podido golpear ahí y se hubiera movido levemente de su posición.
Para los demás, sacaron los piñones de 42-46 y 50, ya que siendo el caso de quienes nos gusta salir a hacer rutas largas, llevar un piñon "extra" se agradece cuando llevas unos cuantos kilómetros y metros acumulados, subir un puerto de montaña por pista/sendero de 5 kms al 7% de media, que quieres que te diga.. si llevo un 46... mejor..jejej pero eso sí. Para mi es importante, poder encontrar una relación que te permita avanzar sin desfondarte, y tener ahí siempre 1 duro guardao. (pensad que está muy mal visto llegar a almorzar o al bar echo polvo:lenguafuera:, uno cuando llega ha de llegar con cara de "Buah, estoy de PM, soy el rey de la barraca jejeje)
En mi caso, tengo claro que, donde me bajaba con el doble plato, me voy a bajar igual con el monoplato, solo qué ahora, unicamente me tendré que preocupar de engranar el piñon correcto ante las rampas, cosa que con el doble plato, muchas veces me pasaba, que iba en plato grande, coronas grandes sin darme cuenta, y luego al bajar de plato, te quedabas clavao haciendo molinillo. En cuanto pille la bicharraca nueva, le tengo ya planificadas dos salidas a sendas rampas del 20% veremos si no me tengo que arrepentir...:muyasustado:
Un saludo!
Quillo
@Txein, leo tu frase
"En MTB la ventaja del monoplato, creo que principalemente es en competición" y luego leo detenidamente tu explicación, y creo que tu buena explicación desmonta a tu frase :uix:, pero totalmente :lol:. Es como si tu mismo ya te estabas auto convenciendo bribón :lenguafuera:
Aunque te entiendo perfectamente, yo tenía mis dudas antes de cambiar (como nos pasa a todos), y cuando di el paso lo primero que hice fue probarme donde creía que iba a sufrir mas, subiendo. Y mi sorpresa fue que no tuve ningún problema, por ahí iba igual o mejor que con el biplato. Pero ya te digo que donde si perdí fue en velocidad punta. Entonces, para nuestro uso también vale, ¿no?.
