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Mi bici tiene estas ruedas. Son Tubeless Ready y quiero tubelizarlas. El tendero me dijo que solo había que colocarles el fondo de llanta y el líquido...
Estoy buscando ese fondo de llanta y no sé cuál es el que conviene.
Mi bici tiene estas ruedas. Son Tubeless Ready y quiero tubelizarlas. El tendero me dijo que solo había que colocarles el fondo de llanta y el líquido...
Estoy buscando ese fondo de llanta y no sé cuál es el que conviene.
Ostras, pues yo no le he puesto a las mías, las válvulas si, llevan un mes y no me han dado ningún problema espero no haberla cagado, llevaban como unos plásticos en el fondo sellando los huecos de los radios, pero ya me he quedado con la duda
Ostras, pues yo no le he puesto a las mías, las válvulas si, llevan un mes y no me han dado ningún problema espero no haberla cagado, llevaban como unos plásticos en el fondo sellando los huecos de los radios, pero ya me he quedado con la duda
Todo depende del fondo de llanta que lleve montado originalmente, hay unos que montan ya el fondo de llanta y solo falta la válvula, otros ponen uno normal, para cámaras y hay que cambiarlo, si te ha sellado y hace un mes lo tendrás bien casi seguro, como era??
Todo depende del fondo de llanta que lleve montado originalmente, hay unos que montan ya el fondo de llanta y solo falta la válvula, otros ponen uno normal, para cámaras y hay que cambiarlo, si te ha sellado y hace un mes lo tendrás bien casi seguro, como era??
Pues era una banda azul que cubría todo el fondo, estaba muy ajustada, no se movía sin riesgo de romperla, o al menos daba esa sensación y en el mes que llevan no han perdido mucho más aire de lo que podría ser "normal" según lo que he leído por aquí teniendo en cuenta que las cubiertas son normales
Es que hay fabricantes que son muy cucos, te indican que las ruedas son tubeless Ready, pero no llevan montadas el fondo de llanta tubeless. Eso me pasó al comprobar mi Cube con ruedas Answer Atac, que según Cube eran tubeless Ready, pero el fondo de llanta era el normal rígido que no va pegado. Para tubelizarlas les tuve que poner un fondo de llanta tubeless. Por ello, pienso que algunos fabricantes de bicis te dicen que son tubeless Ready, para hacer referencia a que el borde de la llanta esta diseñado para ajustar mejor con una cubierta tubeless, pero el fondo de llanta se lo tienes que poner tú. Posteriormente he comprado una ruedas DT swiss y estás si que venían Full Tubeless Ready.
Depende, Specialized por ejemplo indica que sus ruedas son tubeless ready, y realmente lo son, llevan unos fondos de llanta compatibles con tubeless y lo único necesario es quitar la cámara, montar la válvula y poner líquido sellante. Y las cubiertas que son tubeless ready igualmente se pueden aprovechar para ello.
Pero hay algunos fabricantes que montan fondos de llanta que, aun indicando que son tubeless ready, no sellan bien. En estos casos es mejor retirarlo y poner cinta adhesiva específica. Y si unos gramos de mas no te preocupan, se puede poner la cinta adhesiva(que sería suficiente), y encima el fondo de llanta para proteger la cinta y no rasgarla sin necesitas meter el desmontable "con ganas".
Es que hay fabricantes que son muy cucos, te indican que las ruedas son tubeless Ready, pero no llevan montadas el fondo de llanta tubeless. Eso me pasó al comprobar mi Cube con ruedas Answer Atac, que según Cube eran tubeless Ready, pero el fondo de llanta era el normal rígido que no va pegado. Para tubelizarlas les tuve que poner un fondo de llanta tubeless. Por ello, pienso que algunos fabricantes de bicis te dicen que son tubeless Ready, para hacer referencia a que el borde de la llanta esta diseñado para ajustar mejor con una cubierta tubeless, pero el fondo de llanta se lo tienes que poner tú. Posteriormente he comprado una ruedas DT swiss y estás si que venían Full Tubeless Ready.
Exactamente, hay llantas que no tienen el "escalón" que ayuda a facilitar el talonado de la cubierta. Esas llantas son muy dificiles de usar como tubeless ya que siempre necesitaras un compresor para poder expandir la cubierta y que selle contra los labios. Las que si tienen el escalón son las "tubeless ready", que se pueden talonar con bomba de pie ó mano incluso. Y algunos fabricantes cuando indican "tubeless ready" se refieren a esa caracteristica de la llanta, y no a que vengan con el kit tubeless instalado.
Es que hay fabricantes que son muy cucos, te indican que las ruedas son tubeless Ready, pero no llevan montadas el fondo de llanta tubeless. Eso me pasó al comprobar mi Cube con ruedas Answer Atac, que según Cube eran tubeless Ready, pero el fondo de llanta era el normal rígido que no va pegado. Para tubelizarlas les tuve que poner un fondo de llanta tubeless. Por ello, pienso que algunos fabricantes de bicis te dicen que son tubeless Ready, para hacer referencia a que el borde de la llanta esta diseñado para ajustar mejor con una cubierta tubeless, pero el fondo de llanta se lo tienes que poner tú. Posteriormente he comprado una ruedas DT swiss y estás si que venían Full Tubeless Ready.
Así es, creo que van por ahí los tiros, la forma del aro esta pensada para poder tubelizar y es a lo que hacen referencia, pero no quiere decir que el fondo sea el adecuado, creo que en montajes oem suele pasar, en ruedas "de marca" no
las últimas que compre unas mavic crossmax ( las básicas) ya venían con el fondo adecuado
Hola, tengo unas ruedas alexrims tubeless ready y quiero tubelizarlas en casa.
El problema es que no se el ancho para comprar el fondo de llanta.
He mirado en la rueda y el único número que viene es un 24, pero no se si este serán los milímetros del ancho.
Como dato, decir que mis ruedas ya están tubelizadas, pero el chico que me vendió la bici puso cinta aislante como fondo de llanta y así es como llevo ahora la que quiero cambiar.
Es que hay fabricantes que son muy cucos, te indican que las ruedas son tubeless Ready, pero no llevan montadas el fondo de llanta tubeless. Eso me pasó al comprobar mi Cube con ruedas Answer Atac, que según Cube eran tubeless Ready, pero el fondo de llanta era el normal rígido que no va pegado. Para tubelizarlas les tuve que poner un fondo de llanta tubeless. Por ello, pienso que algunos fabricantes de bicis te dicen que son tubeless Ready, para hacer referencia a que el borde de la llanta esta diseñado para ajustar mejor con una cubierta tubeless, pero el fondo de llanta se lo tienes que poner tú. Posteriormente he comprado una ruedas DT swiss y estás si que venían Full Tubeless Ready.
Mi bici tiene estas ruedas. Son Tubeless Ready y quiero tubelizarlas. El tendero me dijo que solo había que colocarles el fondo de llanta y el líquido...
Estoy buscando ese fondo de llanta y no sé cuál es el que conviene.
O puedes coger tu llanta y medir el ancho interno, quítale un milímetro a cada lado y ahí la tienes! Así sales de dudas!!
Aún trayendo fondo de llanta Tubeless ready es recomendable darle una vuelta con la cinta. 🦾😉
Tuve que cambiarlas. Tuve que quitar la que venía, pues no sellaba, y ponerle unas específicas para tubeless. Mis llantas, como se ha dicho más arriba, son tubeless ready, pero no venían con fondo de llanta específico.
El color, si no mal recuerdo, eran azules y blancas, de la marca Schwalbe. Las que puse son las amarillas típicas del kit Xsauce.
Tuve que cambiarlas. Tuve que quitar la que venía, pues no sellaba, y ponerle unas específicas para tubeless. Mis llantas, como se ha dicho más arriba, son tubeless ready, pero no venían con fondo de llanta específico.
El color, si no mal recuerdo, eran azules y blancas, de la marca Schwalbe. Las que puse son las amarillas típicas del kit Xsauce.
