oblancox
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Buenas!!!
Pues hace unos meses compre y adecente un BH antigua. En el siguiente hilo cuento un poco el proceso.
Presentación de mi "nueva" bici, lavieji
El caso es que le puse un transportin y la estoy usando algunos días para ir a trabajar, unos 18km de ida y otros tantos de vuelta. La mayoría del trayecto es carril bici y carretera aunque tengo que pasar un tramo de camino sin asfaltar y con bastante piedra.
La bici para tiene varias cosas muy mejorables:
* Las cambios, creo que los platos son 52-48 o algo así y los piñones un 14-28, 10 velocidades en total. Muy duras para en cuanto hay un mínimo de subida.
* Los p***s pedales, a la mínima se me va el pie, solo tienen una cara para apoyar bien el pie, la otra es más incómoda.
* Ruedas / frenos. La bici tras varios ajustes de los frenos y centrado de la llanta ya frena mejor, pero no todo lo bien que me gustaría y sobre todo al frenar fuerte da como unos golpes que parece que va saltando el ABS..
La quería dejar de serie, pero tal y como esta no me resulta cómoda y si la tengo es para usarla.
Así que me planteó dos alternativas, tunearla y usarla o venderla y comprarme otra, en concreto he estado viendo una Cannondale topstone Sora que me ha gustado mucho y creo que se adapta a lo que buscó.
Si la tuneo intentaría cambiar las bielas, pedales, y ruedas y luego vería si también frenos. Pero no es tarea sencilla ya que se trata de una bici antigua con componentes con medidas antiguas, por ejemplo el eje de la rueda trasera es de 126mm lo que dificulta encontrar componentes, los pedales son de rosca francesa, y las bielas.. Ni lo he mirado aún.
Además mientras la tuneo no podría usarla para ir a trabajar. Así que ¿ que me recomendais? ¿ me compró una nueva? ¿ vendo la BH? Me quedo la BH me compró la nueva y me arriesgo a que me echen de casa??
Saludos.
Pues hace unos meses compre y adecente un BH antigua. En el siguiente hilo cuento un poco el proceso.
Presentación de mi "nueva" bici, lavieji
El caso es que le puse un transportin y la estoy usando algunos días para ir a trabajar, unos 18km de ida y otros tantos de vuelta. La mayoría del trayecto es carril bici y carretera aunque tengo que pasar un tramo de camino sin asfaltar y con bastante piedra.
La bici para tiene varias cosas muy mejorables:
* Las cambios, creo que los platos son 52-48 o algo así y los piñones un 14-28, 10 velocidades en total. Muy duras para en cuanto hay un mínimo de subida.
* Los p***s pedales, a la mínima se me va el pie, solo tienen una cara para apoyar bien el pie, la otra es más incómoda.
* Ruedas / frenos. La bici tras varios ajustes de los frenos y centrado de la llanta ya frena mejor, pero no todo lo bien que me gustaría y sobre todo al frenar fuerte da como unos golpes que parece que va saltando el ABS..
La quería dejar de serie, pero tal y como esta no me resulta cómoda y si la tengo es para usarla.
Así que me planteó dos alternativas, tunearla y usarla o venderla y comprarme otra, en concreto he estado viendo una Cannondale topstone Sora que me ha gustado mucho y creo que se adapta a lo que buscó.
Si la tuneo intentaría cambiar las bielas, pedales, y ruedas y luego vería si también frenos. Pero no es tarea sencilla ya que se trata de una bici antigua con componentes con medidas antiguas, por ejemplo el eje de la rueda trasera es de 126mm lo que dificulta encontrar componentes, los pedales son de rosca francesa, y las bielas.. Ni lo he mirado aún.
Además mientras la tuneo no podría usarla para ir a trabajar. Así que ¿ que me recomendais? ¿ me compró una nueva? ¿ vendo la BH? Me quedo la BH me compró la nueva y me arriesgo a que me echen de casa??
Saludos.
