[Encuesta] Lubricación externa de las barras de suspensión, si o no.

[I_want_to_ride_my_bike]

Pues que cada uno es un mundo :uix: .

En tienda me han comentado que es necesario lubricar las barras de la horquilla, me han enseñado productos específicos para hacerlo, pero los tenderos te venden lo que sea (por supuesto no se lo recrimino, es su trabajo), pero tengo que usar el dinero en cosas que realmente voy a necesitar. Resumiendo, estoy tieso de pasta y no tengo mas espacio para botes.

Abro encuesta para tener una visión mayor y mas general de vuesta opinión, y como cada uno tiene sus propios rituales, se agradece cualquier aportación al tema (yo no voto porque no tengo ni idea :lol: ).

 

[aleztrails]

Pues sinceramente no he lubricado nunca las barras, pero si que las limpio frecuentemente o bien con una gamuza atrapapolvo, o bien con una toallita de bebe, alguna vez pero te hablo de 4 veces al año, me mojo los dedos con aceite lubricante y los paso por las barras, luego las seco con papel de cocina, y nunca he tenido un problema con mis horquillas/amortiguadores, 1 vez al año les hago el servicio completo (almohadillas y aceite).

Salud2

 

[Sanchez]

Yo a la mía al salir le limpio el aceite de teflón dado en la última salida, cuando llego, siempre le doy un pelín a las barras y sobre todo a los retenes y hundo un poco.
Me parece que nunca está de más.
Tambien es cierto, que mi bici lleva una SRS XCR100, lo cual implica un cuidado mayor que otro tipo de suspensiones de más calidad, o eso al menos creo.

 

[Andrés]

Cuando lavo la bici (cada 3-4 salidas) limpio bien las barras y luego les echo un poco de aceite de teflón algo denso, un par de empujones al manillar para que se extienda bien y listo. Lo importante es no tenerlas muy llenas de barro porque al final pueden ir arañando la superficie.

 

[heisenberg]

Yo al acabar la ruta(no todas[emoji28]) limpio con una brocha barras y vástago de amortiguador. Y luego con aceite sae5 de amortiguadores y suspensión de moto , mojo el dedo y con este lúbrico barras y retenes.Luego comprimo unas cuantas veces y limpio el sobrante sucio .
Este aceite es el mismo para motos y bicis. Tengo un bote de motul de mi anterior Marzocchi ya que yo le cambio aceite y retenes a mis horquillas.

 

[Aldayo]

Aceite de silicona y un trapo... lo he hecho durante años con suspensiones de motocross y carretera y cero problemas.

 

[peter stillman]

Aceite de silicona y un trapo... lo he hecho durante años con suspensiones de motocross y carretera y cero problemas.

+1, yo echo el aceite al salir y le doy con el trapo al llegar

 

[Aldayo]

+1, yo echo el aceite al salir y le doy con el trapo al llegar

Jaja bueno ahora caigo q no será “propiamente” aceite jajaja es esto lo q uso... cualquiera de los dos va bien. También deja los plásticos de Puta madre lo digo por si los quieren proteger.

 

[FerCoruña]

Yo cuando la labo le doy un par de "chiringaditas" de aceite en spray a la altura de los retenes, y despues la hundo y la limpio asta que no le queda nada... Pero no se si sirve para algo 🤔

 

[Yast]

Nunca las he engrasado, ni tampoco las limpio. De hecho ni siquiera le hago el mantenimiento a la horquilla ni al amortiguador. Hasta que petan. Al final el resultado es el mismo: cambiar retenes y aceite.

Soy un poco desastre la verdad 🤷🏿‍♂️

 

[Moriwaki]

Y a veces a cambiar barras....

 

[Yast]

Y a veces a cambiar barras....

Nunca he tenido esa suerte. No digo que esté bien, solo que soy un desastre y se me pasa hacerlo.

 

[manziger]

Un par de gotas de aceite de motor,a cada barra extiendo con el dedo,hundo la horquilla y limpio el exceso y hasta que veo que lo vuelve a necesitar o esta recién lavada

 

[chuso82]

Yo como los compañeros... Un poquito de aceite en las barras, hundo un por de veces y limpio el sobrante

 

[Japegu]

Hay que aprovechar los recursos. Cuando me pasé a la cera, todavía tenía un bote de aceite para la cadena, pues de ese aceite una gota en cada barra cunado lavo la bici, espero que llegue abajo y rodee los retenes, hundo la horquilla un par de veces, limpio sobrante con papel de cocina y listo.

 

[JoseMMR]

Yo hago lo mismo paso la toallita de bebés previamente escurrida un poco y luego le pongo este spray, Brunox indicado para horquillas Rock Shox, protege y lubrica los retenes, aunque esto de Rock Shox creo que da lo mismo.

 

[jimbolagarto]

Yo utilizo el brunox o el finish line.
Lo que si hago es levantar los guardapolvos para que la gota penetre un poco. Esto lo hago con una herramienta de Parktools que tiene forma de gancho.

 

[Sir_sproket]

Yo a las barras no le echo nada, para lubricar ya están las esponjas de los retenes. Simplemente las limpio con agua y una vez al año más o menos cambio de aceite y retenes.

 

[Anónimo]

Yo hago lo mismo paso la toallita de bebés previamente escurrida un poco y luego le pongo este spray, Brunox indicado para horquillas Rock Shox, protege y lubrica los retenes, aunque esto de Rock Shox creo que da lo mismo. Ver el adjunto 11419

Yo uso el mismo de vez en cuando, y agusto :soleado:, no soy de limpiar mucho la bici, pero con limpiar transmisión y horquillla de vez en cuando, suficiente, lo demás postureo para fotos jeje

 

[Motifers]

Cuando lavo la bici (cada 3-4 salidas) limpio bien las barras y luego les echo un poco de aceite de teflón algo denso, un par de empujones al manillar para que se extienda bien y listo. Lo importante es no tenerlas muy llenas de barro porque al final pueden ir arañando la superficie.

Le puedes poner a la horquilla el mismo aceite que para la transmision? Yo voy a usar en esta tambien aceite de teflon. Aun no lo he abierto pero parece aceite muy seco. Es el de Decathlon.