Cassette 11-52

[aleztrails]

Sí, yo también creo que es posible que con un 34-42 puedo quedarme corto. No es tanto que una cuesta en sí te la puedas subir con ese desarrollo, sino que si la ruta se te hace larga o muy larga y necesitas respiro en las piernas, quizá ese algo más lo eches en falta o lo pagues caro.

En cualquier caso (soy un pesado) insisto en que sigo viendo clave cómo salvar el cruzado de cadena con cualquiera de las opciones.

Saludos.

Lo de la cruzada de cadena yo no lo pillo, perdona, pero no estamos hablando de monoplato?, quizá lo hayas explicado y yo no me entere (probable), pero me gustaría entenderlo.

 

[JChow]

Lo de la cruzada de cadena yo no lo pillo, perdona, pero no estamos hablando de monoplato?, quizá lo hayas explicado y yo no me entere (probable), pero me gustaría entenderlo.

Hola.

Sí, estamos hablando de monoplato. Mi pregunta, que quizá es por desconocimiento, es cómo se salva el cruzado de cadena cuando pasas a monoplato manteniendo tu biela de biplato. Si el plato único va en la posición del grande, ¿no estamos en la misa situación que cuando ahora uso solo plato grande y cruzo mucho la cadena? No sé si me estoy explicando bien, si es así, perdonad.

Saludos.

 

[aleztrails]

Hola.

Sí, estamos hablando de monoplato. Mi pregunta, que quizá es por desconocimiento, es cómo se salva el cruzado de cadena cuando pasas a monoplato manteniendo tu biela de biplato. Si el plato único va en la posición del grande, ¿no estamos en la misa situación que cuando ahora uso solo plato grande y cruzo mucho la cadena? No sé si me estoy explicando bien, si es así, perdonad.

Saludos.

Hasta donde yo sé, lo correcto sería si tienes biela de doble plato, ver si puedes cambiar la araña a la de monoplato manteniendo las bielas, no se que bielas son pero habría que explorar esa posibilidad.

Si no existe esa posibilidad, si o si tendrás que calcular el offset, para mantener la linea de cadena, para eso necesitas saber, medida de la caja del pedalier, que bielas tienes, y que medida de eje pasante llevas (boost, no boost), sino tendras problemas con el cambio trasero.

Los platos traen un offset para adaptar la medida de la linea de cadena, y además tienes espaciadores en las bielas (dcha e izda), a veces hay que poner, a veces hay que quitar.

Si todo esta bien configurado, entonces no deberías preocuparte por cruzar la cadena.

La alternativa a todo esto, es comprar unas bielas específicas de monoplato para tu bici, que ya vienen adaptadas y con el plato con el offset adecuado, que por otro lado, pienso que es lo más recomendable si no quieres dolores de cabeza y lios de cálculos.

Unas SLX M7000 monoplato no salen caras y funcionan muy bien, por ejemplo. También tienes FSA compatible con Shimano. Si es sram, puedes mirar truvativ, que tiene modelos más accesibles.

Posibilidadades haberlas hay como dicen.

Saludos.

 

[JChow]

Hasta donde yo sé, lo correcto sería si tienes biela de doble plato, ver si puedes cambiar la araña a la de monoplato manteniendo las bielas, no se que bielas son pero habría que explorar esa posibilidad.

Si no existe esa posibilidad, si o si tendrás que calcular el offset, para mantener la linea de cadena, para eso necesitas saber, medida de la caja del pedalier, que bielas tienes, y que medida de eje pasante llevas (boost, no boost), sino tendras problemas con el cambio trasero.

Los platos traen un offset para adaptar la medida de la linea de cadena, y además tienes espaciadores en las bielas (dcha e izda), a veces hay que poner, a veces hay que quitar.

Si todo esta bien configurado, entonces no deberías preocuparte por cruzar la cadena.

La alternativa a todo esto, es comprar unas bielas específicas de monoplato para tu bici, que ya vienen adaptadas y con el plato con el offset adecuado, que por otro lado, pienso que es lo más recomendable si no quieres dolores de cabeza y lios de cálculos.

Unas SLX M7000 monoplato no salen caras y funcionan muy bien, por ejemplo. También tienes FSA compatible con Shimano. Si es sram, puedes mirar truvativ, que tiene modelos más accesibles.

Posibilidadades haberlas hay como dicen.

Saludos.

Joer, muchas gracias, me vale de mucho tu información. Para empezar, porque he tratado de ver leyendo en varios sitios si existían bielas específicas de monoplato con el diseño puesto, entre otras cosas, en la línea de cadena y por fin lo confirmo. Y luego el dato de la araña, el offset y los separadores. Pensé que mantener la biela implicaba mantener la araña también, pero si hay arañas especiales para monoplato y separadores, lo explica todo en cuanto a mis dudas de cruce de cadena. Sobre el offset, tenía entendido que era para platos que van anclados directamente a las bielas sin araña ninguna.

Mis bielas son M615, que creo que se corresponden con el modelo Deore. Desconozco si están preparadas para monoplato, pero si lo más recomendable son unas bielas específicas, habría que pensarlo. Cuánto valen esas SLX?

Me queda otra pregunta que me ha surgido de leer información en otros foros: mi cambio actual valdría para piñoneras 11-46 u 11-50? Dicen que el límite está en 42 por temas del tamaño de la pata de cambio. Yo tengo un cambio XT Shadow, hay gente que dice que poniendo un tornillo más largo(no sé cuál), vale. Otros dicen que no y otros hablan de goatlink que no sé exactamente lo que es, pero creo que lo regala ZTTO con su 11-56 para 10v.

Esto no para.

Gracias.

 

[aleztrails]

Joer, muchas gracias, me vale de mucho tu información. Para empezar, porque he tratado de ver leyendo en varios sitios si existían bielas específicas de monoplato con el diseño puesto, entre otras cosas, en la línea de cadena y por fin lo confirmo. Y luego el dato de la araña, el offset y los separadores. Pensé que mantener la biela implicaba mantener la araña también, pero si hay arañas especiales para monoplato y separadores, lo explica todo en cuanto a mis dudas de cruce de cadena. Sobre el offset, tenía entendido que era para platos que van anclados directamente a las bielas sin araña ninguna.

Mis bielas son M615, que creo que se corresponden con el modelo Deore. Desconozco si están preparadas para monoplato, pero si lo más recomendable son unas bielas específicas, habría que pensarlo. Cuánto valen esas SLX?

Me queda otra pregunta que me ha surgido de leer información en otros foros: mi cambio actual valdría para piñoneras 11-46 u 11-50? Dicen que el límite está en 42 por temas del tamaño de la pata de cambio. Yo tengo un cambio XT Shadow, hay gente que dice que poniendo un tornillo más largo(no sé cuál), vale. Otros dicen que no y otros hablan de goatlink que no sé exactamente lo que es, pero creo que lo regala ZTTO con su 11-56 para 10v.

Esto no para.

Gracias.

Imagino que tu bici por lo que comentas no es Boost, asi que estas serian las SLX -> Bielas Shimano SLX M7000 175 mm 1x11V | Deporvillage, estas vienen sin plato, te puedes luego comprar un 32T (que es lo que te recomendaría teniendo 10v).

En cuanto al tema del cassette el cambio etc etc, te voy a dar mi opinión sincera, al igual que te digo que para andar con historias de le quito un plato al doble le pongo una arandela etc es mejor cogerte unas bielas específicas, con lo del cambio también te voy a dar mi opinión sincera.

Hay ñapas de goatlink para llegar a un 46 con 10v, ñapas de meterle un cambio de pata larga de 11v y limitar el cambio a 10v, en fin, para mi gusto es más de lo mismo. Para mi lo recomendable si te vas a meter a cambiarle la transmisión a tu bici, es que cojas , te compres un cassette 11-46 de 11v, un cambio trasero de 11v de pata larga, y un pulsador de 11v.

Si aun asi quieres seguir con 10V, con pata media complicado, para pasar a 1x10 y cassette 42 es estirar mucho el cambio, un 46 no entra y del 50 olvidate, el goatlink lo hace es prolongar el cambio para que llegue a entrarle un 46 sin llevarlo a tope de extensión, pero nunca lo he probado y la verdad no me convence. Para que el 42 te funcione bien tienes que comprar un tornillo de tensión del cambio mas largo entre otras cosas..

Mira este video

 

[JChow]

Imagino que tu bici por lo que comentas no es Boost, asi que estas serian las SLX -> Bielas Shimano SLX M7000 175 mm 1x11V | Deporvillage, estas vienen sin plato, te puedes luego comprar un 32T (que es lo que te recomendaría teniendo 10v).

En cuanto al tema del cassette el cambio etc etc, te voy a dar mi opinión sincera, al igual que te digo que para andar con historias de le quito un plato al doble le pongo una arandela etc es mejor cogerte unas bielas específicas, con lo del cambio también te voy a dar mi opinión sincera.

Hay ñapas de goatlink para llegar a un 46 con 10v, ñapas de meterle un cambio de pata larga de 11v y limitar el cambio a 10v, en fin, para mi gusto es más de lo mismo. Para mi lo recomendable si te vas a meter a cambiarle la transmisión a tu bici, es que cojas , te compres un cassette 11-46 de 11v, un cambio trasero de 11v de pata larga, y un pulsador de 11v.

Si aun asi quieres seguir con 10V, con pata media complicado, para pasar a 1x10 y cassette 42 es estirar mucho el cambio, un 46 no entra y del 50 olvidate, el goatlink lo hace es prolongar el cambio para que llegue a entrarle un 46 sin llevarlo a tope de extensión, pero nunca lo he probado y la verdad no me convence. Para que el 42 te funcione bien tienes que comprar un tornillo de tensión del cambio mas largo entre otras cosas..

Mira este video

Gracias por la información.

Según lo que cuentas, entonces, la opción de monoplato 1x10 pierde el atractivo que yo le veía. Es más, no es siquiera aconsejable. Porque si lo más recomendable es cambiar bielas, cambio trasero y manetas, porque con 10v utilizar 11-46 u 11-50 conlleva hacer apaños con mayor o menor riesgo, para eso, vas a 1x11 y todo sobre seguro. Pero claro, ya sube mucho más el presupuesto.

Así las cosas, le tendré que dar una vuelta porque como ya decía, mi bici tiene la edad suficiente como para no invertir en grandes reformas.

Saludos.

 

[JChow]

Imagino que tu bici por lo que comentas no es Boost, asi que estas serian las SLX -> Bielas Shimano SLX M7000 175 mm 1x11V | Deporvillage, estas vienen sin plato, te puedes luego comprar un 32T (que es lo que te recomendaría teniendo 10v).

En cuanto al tema del cassette el cambio etc etc, te voy a dar mi opinión sincera, al igual que te digo que para andar con historias de le quito un plato al doble le pongo una arandela etc es mejor cogerte unas bielas específicas, con lo del cambio también te voy a dar mi opinión sincera.

Hay ñapas de goatlink para llegar a un 46 con 10v, ñapas de meterle un cambio de pata larga de 11v y limitar el cambio a 10v, en fin, para mi gusto es más de lo mismo. Para mi lo recomendable si te vas a meter a cambiarle la transmisión a tu bici, es que cojas , te compres un cassette 11-46 de 11v, un cambio trasero de 11v de pata larga, y un pulsador de 11v.

Si aun asi quieres seguir con 10V, con pata media complicado, para pasar a 1x10 y cassette 42 es estirar mucho el cambio, un 46 no entra y del 50 olvidate, el goatlink lo hace es prolongar el cambio para que llegue a entrarle un 46 sin llevarlo a tope de extensión, pero nunca lo he probado y la verdad no me convence. Para que el 42 te funcione bien tienes que comprar un tornillo de tensión del cambio mas largo entre otras cosas..

Mira este video

Hola.

Rescato este hilo para hacer una pregunta sobre las bielas que en su día me recomendaba el compañero @aleztrails: Bielas Shimano SLX M7000 175 mm 1x11V. La pregunta es si, dada la nomenclatura, estas bielas son solo válidas si montas cassette de 11v y por qué. Una de las opciones que barajo es probar primero con un montaje de 1x10, pero cambiando bielas para poner unas específicas de monoplato. Si me valen, creo que no sería mala opción, ya que si quiero evolucionar a 11v en un futuro, las bielas ya las tengo.

Gracias.

 

[Villaf]

Hola.

Rescato este hilo para hacer una pregunta sobre las bielas que en su día me recomendaba el compañero @aleztrails: Bielas Shimano SLX M7000 175 mm 1x11V. La pregunta es si, dada la nomenclatura, estas bielas son solo válidas si montas cassette de 11v y por qué. Una de las opciones que barajo es probar primero con un montaje de 1x10, pero cambiando bielas para poner unas específicas de monoplato. Si me valen, creo que no sería mala opción, ya que si quiero evolucionar a 11v en un futuro, las bielas ya las tengo.

Gracias.

Esas bielas también te pueden servir para 12v. Dependiendo del plato que montes, puede necesitar unas arandelas espaciadoras para corregir línea de cadena.

En este hilo comento como uso unas bielas de 11v de la serie M8000 (iguales que las que comentas, pero en XT) para un montaje de 12v Shimano:

Montajes transmisión Shimano 1x12

Abro este hilo para que vayamos mostrando nuestros montajes de la nueva transmisión de Shimano 12V y así poder recopilar las dudas, problemas, experiencias e impresiones sobre esta nueva transmisión. Así que hago mi humilde aportación. En mi caso todo comenzó a finales de octubre, cuando me...

www.mtberos.com

 

[JChow]

Esas bielas también te pueden servir para 12v. Dependiendo del plato que montes, puede necesitar unas arandelas espaciadoras para corregir línea de cadena.

En este hilo comento como uso unas bielas de 11v de la serie M8000 (iguales que las que comentas, pero en XT) para un montaje de 12v Shimano:

Montajes transmisión Shimano 1x12

Abro este hilo para que vayamos mostrando nuestros montajes de la nueva transmisión de Shimano 12V y así poder recopilar las dudas, problemas, experiencias e impresiones sobre esta nueva transmisión. Así que hago mi humilde aportación. En mi caso todo comenzó a finales de octubre, cuando me...

www.mtberos.com

Gracias.

Entiendo que igual que esas bielas pueden valer para 12v, también lo harían para 10v.

Saludos.

 

[Villaf]

Gracias.

Entiendo que igual que esas bielas pueden valer para 12v, también lo harían para 10v.

Saludos.

Supongo que si, al final es darle al plato su posición para una buena línea de cadena.

 

[JChow]

Supongo que si, al final es darle al plato su posición para una buena línea de cadena.

Y para la correcta línea de cadena, hay algún método o se atiende a lo que indique la marca en sus especificaciones? Si es lo segundo, lo malo es que la especificación lo indicará para un cassette 11v, que igual no es equivalente para uno de 10, no?

Saludos.