¿A qué espera Shimano?

[ElectroDuende]

Sram acaba de presentar el grupo SX Eagle. 12 piñones por menos de 300 euros. Si ya es difícil encontrar una bici de gama media-alta que no monte el 1x12 de sram, ahora ya va a ser habitual también en gama media-baja.

El grupo SRAM SX Eagle se deja ver listado en tiendas con un precio sin competencia

Podemos debatir si realmente 12 piñones representa una diferencia tan grande con 11, pero la verdad es que es una de las cosas que resaltan, y en lo primero que te fijas. Si por un precio parecido tienes un SX 1x12 o un deore 2x10, o 1x10 (2x10?? por Dios, si ahora lo que se lleva es el monoplato), está claro lo que va a elegir el cliente...

(dicho esto, mi próxima bici montara con toda probabilidad 2x11, una cosa es el marketing y otra las necesidades reales)

Auguro tiempos complicados a Shimano... siguen dominando en la gama alta (aunque también empiezan a perder porcentaje), pero una empresa del tamaño de Shimano suele sacar más beneficio vendiendo muchas unidades a poco precio, que pocas a mucho precio.

 

[axturtatix]

Sram acaba de presentar el grupo SX Eagle. 12 piñones por menos de 300 euros. Si ya es difícil encontrar una bici de gama media-alta que no monte el 1x12 de sram, ahora ya va a ser habitual también en gama media-baja.

El grupo SRAM SX Eagle se deja ver listado en tiendas con un precio sin competencia

Podemos debatir si realmente 12 piñones representa una diferencia tan grande con 11, pero la verdad es que es una de las cosas que resaltan, y en lo primero que te fijas. Si por un precio parecido tienes un SX 1x12 o un deore 2x10, o 1x10 (2x10?? por Dios, si ahora lo que se lleva es el monoplato), está claro lo que va a elegir el cliente...

(dicho esto, mi próxima bici montara con toda probabilidad 2x11, una cosa es el marketing y otra las necesidades reales)

Auguro tiempos complicados a Shimano... siguen dominando en la gama alta (aunque también empiezan a perder porcentaje), pero una empresa del tamaño de Shimano suele sacar más beneficio vendiendo muchas unidades a poco precio, que pocas a mucho precio.

Fíjate que manera de actualizar una bici de 5 años con un grupo barato. Por que el cambio ahora de monoplato a biplato?

 

[Juanluleo]

Buenas, pienso que un gigante como Shimano sabe hasta donde puede esperar a la nueva actualización, pero lo que es seguro es que llegará, de hecho en mi caso prefiero un shimano de 11 a un sram de 12, la suavidad de shimano en sus cambios no lo cambio por nada, ya llegará el doce y supongo que la vida seguirá igual, estos grandes no pierden nunca, ganan algo menos quizás, pero perder nunca, saludos.

 

[VanDer]

Buena reflexión!
Creo que las 12v de sram les pillaron totalmente a contrapié, mientras ellos apostaban por el electrónico.... yo sinceramente el electrónico en btt no me acaba de cuadrar, y con lo despistado que soy a la hora de cargar baterías....

o subestimaron el alcance de las 12v.. para un usuario medio el piñon 50 le da la vida en monoplato...

 

[ElectroDuende]

Buenas, pienso que un gigante como Shimano sabe hasta donde puede esperar a la nueva actualización, pero lo que es seguro es que llegará, de hecho en mi caso prefiero un shimano de 11 a un sram de 12, la suavidad de shimano en sus cambios no lo cambio por nada, ya llegará el doce y supongo que la vida seguirá igual, estos grandes no pierden nunca, ganan algo menos quizás, pero perder nunca, saludos.

No dudo que sacarán un grupo de 12 en gamas más bajas, aunque tienen complicado hacer piñones de menos de 11 compatibles con sus núcleos actuales. Pero de lo que no estoy tan seguro es de que no pierdan nunca. En los modelos de 2019, prácticamente toda la gama media y media alta está copada por Sram, basta visitar la web de cualquier fabricante para verlo. Eso son muchos miles, si no millones, de unidades...

Post automatically merged: 14 Mayo 2019

íjate que manera de actualizar una bici de 5 años con un grupo barato. Por que el cambio ahora de monoplato a biplato?

La verdad es que no voy a cambiar de mono a bi... voy a cambiar de tri a bi.

Quiero una bici para todo, desde rutas de pista donde me gusta tirar de desarrollo largo hasta subidas complicadas, y las veces que he probado monoplato, no me han acabado de convencer; si no pierdes de un extremo, pierdes del otro.

 

[L1llo5]

Sram acaba de presentar el grupo SX Eagle. 12 piñones por menos de 300 euros. Si ya es difícil encontrar una bici de gama media-alta que no monte el 1x12 de sram, ahora ya va a ser habitual también en gama media-baja.

El grupo SRAM SX Eagle se deja ver listado en tiendas con un precio sin competencia

Podemos debatir si realmente 12 piñones representa una diferencia tan grande con 11, pero la verdad es que es una de las cosas que resaltan, y en lo primero que te fijas. Si por un precio parecido tienes un SX 1x12 o un deore 2x10, o 1x10 (2x10?? por Dios, si ahora lo que se lleva es el monoplato), está claro lo que va a elegir el cliente...

(dicho esto, mi próxima bici montara con toda probabilidad 2x11, una cosa es el marketing y otra las necesidades reales)

Auguro tiempos complicados a Shimano... siguen dominando en la gama alta (aunque también empiezan a perder porcentaje), pero una empresa del tamaño de Shimano suele sacar más beneficio vendiendo muchas unidades a poco precio, que pocas a mucho precio.

Shimano ha sacado ya el XTR de 12 velocidad, con el nucleo "revolucionario", que no hace ruido. Y las relaciones de los pinyones de Shimano en este 1x12 son muy buenas, con un 10-51. No creo que tarden en pasarlo a las gamas de SLX y XT la verdad.

Al margen, en tema frenos, tiene muy buena fama tambien, simplemente creo que estan tomando otro enfoque al que toma SRAM.

Yo monto 11 pinyones, y francamente no necesito 12, pero esta claro que es un avance, tener una relacion mas llevando monoplato delante...., tienes Shimano SLX que no esta lejos de un 1x12.

 

[VanDer]

Imagino que el xtr actual lo reutilicen para un xt la próxima temporada, pero tengo entendido que en el cassette debía de haber algún problema de holgura, y crujía fácilmente, se solucionaba con una pequeña arandela fina de plástico para que quedase más firme y sin holguras, imagino que eso lo solucionarán fácilmente

 

[SHAKTALE77]

Ésta mañana me asaltaba una duda. No sé si es de locos , no se puede hacer, o ya se hace.
Sería factible poner un sunrace 10-50 con un biplato, por ejemplo, el que llevo yo, que es un 24-38 ?
Quien dice sunrace, dice shimano ese XTR de 10-51
Porque ya sería la Piii Piii subir con un 24-50 o bajar ( esto ya no tanto ) con un 38-10

 

[L1llo5]

Ésta mañana me asaltaba una duda. No sé si es de locos , no se puede hacer, o ya se hace.
Sería factible poner un sunrace 10-50 con un biplato, por ejemplo, el que llevo yo, que es un 24-38 ?
Quien dice sunrace, dice shimano ese XTR de 10-51

Al margen de que sea mecanicamente factible o no, cosa que no seria facil yo creo, ya que tendrias cruces de cadena muy extremos, tendrias relaciones que sera muy poco usables, un 24 delante con un 50 detras..., es una locura, no le veo utilidad ninguna.....

 

[VanDer]

24-50!! Moliniiiiilooooooo!!!!

 

[SHAKTALE77]

Al margen de que sea mecanicamente factible o no, cosa que no seria facil yo creo, ya que tendrias cruces de cadena muy extremos, tendrias relaciones que sera muy poco usables, un 24 delante con un 50 detras..., es una locura, no le veo utilidad ninguna.....

Hombre.
Yo, personalmente, llevo un 24-36 para subir. Gente habrá, que lleve un 42 o un 46. 24-46 y 24-50, tampoco se lleva tanto.

 

[Manu74]

Quien lleve un 24/46 para subir, mas que ciclista, es equilibrista.

 

[306tariffa]

Hombre.
Yo, personalmente, llevo un 24-36 para subir. Gente habrá, que lleve un 42 o un 46. 24-46 y 24-50, tampoco se lleva tanto.

Yo llevo 24/42. Y parecerá que vas haciendo el molinillo, pero aquí hay muchas cuestas donde no se echa nada en falta un desarrollo así.

 

[L1llo5]

Hombre.
Yo, personalmente, llevo un 24-36 para subir. Gente habrá, que lleve un 42 o un 46. 24-46 y 24-50, tampoco se lleva tanto.

Hombre, gente habra jajjaj, yo llevo 32-42 como maximo. Y subiendo, subo a 4-5km cuando es una pendiente de 20% prolongada, y a veces cuesta mantener el equilibrio. Bajo mi punto de vista, y ojo es mi opinion jajajja, a mi me ha pasado no poder subir alguna rampa hace tiempo, y me bajo de la bici sin problema. No es malo, es que llevar un desarrollo que para ir a 3-4kmh tienes que ir que pareces un molinillo de cafe cadencia a tope, no me parece que aporte mucho, prefiero bajarme de la bici, es cuestion de practicidad.

 

[ElectroDuende]

Sram acaba de presentar el grupo SX Eagle. 12 piñones por menos de 300 euros. Si ya es difícil encontrar una bici de gama media-alta que no monte el 1x12 de sram, ahora ya va a ser habitual también en gama media-baja.

El grupo SRAM SX Eagle se deja ver listado en tiendas con un precio sin competencia

Podemos debatir si realmente 12 piñones representa una diferencia tan grande con 11, pero la verdad es que es una de las cosas que resaltan, y en lo primero que te fijas. Si por un precio parecido tienes un SX 1x12 o un deore 2x10, o 1x10 (2x10?? por Dios, si ahora lo que se lleva es el monoplato), está claro lo que va a elegir el cliente...

(dicho esto, mi próxima bici montara con toda probabilidad 2x11, una cosa es el marketing y otra las necesidades reales)

Auguro tiempos complicados a Shimano... siguen dominando en la gama alta (aunque también empiezan a perder porcentaje), pero una empresa del tamaño de Shimano suele sacar más beneficio vendiendo muchas unidades a poco precio, que pocas a mucho precio.

Bueno, parece que shimano ha espabilado y ya saca 12 velocidades en SLX y XT... a ver si ahora son capaces de recuperar el terreno perdido con SRAM (Que es mucho, muchísimo...).

Nuevos grupos Shimano XT y SLX 2020

 

[ElectroDuende]

Bueno, parece que shimano ha espabilado y ya saca 12 velocidades en SLX y XT... a ver si ahora son capaces de recuperar el terreno perdido con SRAM (Que es mucho, muchísimo...).

Nuevos grupos Shimano XT y SLX 2020

Por cierto, en las configuraciones biplato sacan un nuevo tipo de maneta de cambio de una sola palanca. Al pulsarla para subir de plato, se queda en el fondo, y para bajar es necesario pulsarla de nuevo con el pulgar, o tirar de ella con el índice:

SHIMANO SLX Shifter SL-M7100 2-speed | I-SPEC EV , 27,50

 

[manued08]

Justo lo que esperaba, este sram nx es super basico, y las configuraciones monoplato no es lo mio.

Solo esperar a que estén en tiendas, tal vez un slx por precio, o un xt 2 x 12.

 

[Anónimo]

Hombre, gente habra jajjaj, yo llevo 32-42 como maximo. Y subiendo, subo a 4-5km cuando es una pendiente de 20% prolongada, y a veces cuesta mantener el equilibrio. Bajo mi punto de vista, y ojo es mi opinion jajajja, a mi me ha pasado no poder subir alguna rampa hace tiempo, y me bajo de la bici sin problema. No es malo, es que llevar un desarrollo que para ir a 3-4kmh tienes que ir que pareces un molinillo de cafe cadencia a tope, no me parece que aporte mucho, prefiero bajarme de la bici, es cuestion de practicidad.

Como todo, no se puede generalizar. Ni tanto ni tan poco. Yo no llevo ni mil km en bici, y ya es la segunda que compro. En la primera tenía un 26/46 y es cierto que era muy difícil en o así o es gestionarlo porque era mucho molinillo. Pero ahora llevo un 10/50 y tuve que cambiar el plato de 34 por uno de 32, ya si que es cierto que subía las cuestas que me encuentro, pero ahora llego más alegre a la cima..... puedo echar algo en falta el 34 cuando bajo por asfalto, pero en el monte no. Pero como dije al principio, no se puede generalizar. Para mí ahora mismo un 32/42 por mi zona sería inviable

 

[Moriwaki]

Dependerá de zonas, llevo 38-24 y 11-42 en 10v y el piñón grande es un salvavidas...... No le pongo siempre, pero ahí está.

 

[306tariffa]

Dependerá de zonas, llevo 38-24 y 11-42 en 10v y el piñón grande es un salvavidas...... No le pongo siempre, pero ahí está.

Exacto, cuando te mueves por zonas donde el llano ni existe el 42 es un recurso del que echar mano.