Zaskar LT Expert o Laufey H10

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

Buenas,
Cuál creéis que va mejor y es mejor.
Pongo la H10 de Orbea, en vez de la H-ltd, porque las Zaskar tope de gama, es la Expert .
GT Zaskar LT Expert --> 1.699€

GT Zaskar LT Expert 29" 2021

Bicicleta de aluminio GT Zaskar LT Expert, con transmisión NX/SX Eagle de 12 velocidades y horquilla RockShox de 130 mm de recorrido para uso Trail.

Montaje:

Cuadro: Zaskar LT Alloy Frame, Triple Triangle Frame Construction feat. Floating Seatstays, BSA 73mm, Boost 12x148 Thru-Axle, Tapered Head Tube

Horquilla: RockShox TBA 130mm, 15x110mm, 51mm OffSet

Llantas: WTB ST i30 TCS 2.0, 32h, Tubeless Ready

Radios: Stainless Steel, 14g

Cubiertas: Maxxis Rekon, 29 x 2.4", Wire 60TPI Exo

Bielas y platos: SRAM NX Eagle, 32t

Eje pedalier: Truvativ Power Spline

Cadena: SRAM SX Eagle, 12-speed

Cassette: SRAM SX Eagle, 11-50, 12-speed

Desviador trasero: SRAM NX Eagle

Pulsadores: SRAM NX Eagle, 12-speed

Manillar: GT Alloy, 31.8mm, 15mm Rise, 5° upSweep, 9° BackSweep, 780 wide

Puños: Fabric Funguy

Potencia: GT Alloy Stem, 31.8mm Clamp, 45mm Length

Dirección: FSA No.42E, Integrated

Frenos: Shimano MT410 Hydro Disc, 180/160mm RT56 Rotors

Sillín: Fabric Scoop Shallow/ Sport, Steel Rails

Tija de sillín:TranzX Dropper, Internal Routing, 31.6

Pedales no incluidos

Y, la Orbea Laufey H10 --> 1.599€

CUADRO: Orbea Laufey Hydro 2020 Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05

HORQUILLA: Marzocchi Bomber Z2 140 QR15x110

PLATO: Shimano MT511 32t

DIRECCION: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated

MANILLAR: OC1 35mm 12mm Rise 780mm

POTENCIA: OC1 3D Forged 35mm interface 7º

MANETAS: Shimano Deore M6100 I-Spec EV

FRENO: Shimano M6100 Hydraulic Disc

PIÑON: Sun Race 11-51t 12-Speed

CAMBIO: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus

CADENA: KMC X12

RUEDA: Orbea OC1 29c Tubeless Ready

CUBIERTA: Maxxis Forekaster 2.60" FB 60 TPI Dual Exo TR/Maxxis Rekon 2.60" FB 60 TPI Dual Exo TR

TIJA SILLIN: OC2 Dropper 31.6mm

SILLIN: Selle Royal 2043 HRN

GUIACADENA: N/A

BLOQUEO REMOTO: Shimano SL-MT500 I-Spec EV

No conozco ninguna de las dos horquillas, aunque la marzzochi debe ser filial de Fox o de RS.
Prefiero Shimano básico a sram básico, pero cuadros, peso, geometrías.
También he visto.

MERIDA BIG TRAIL 600 2021 --> 1.649€

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CUADRO	BIG.TRAIL TFS; MAT aluminium; 29 WHS; 148x12 AST; BSA BBR
HORQUILLA	Marzocchi Z2; Air; 140 STR; Tapered; 44mm fork offset
FRENOS	Shimano M4100; 2 piston Shimano RT10; 180mm
CAMBIO	Shimano Deore M6100 Shadwo+
PULSADORES	Shimano Deore M6100
PEDALIER	Race Face BSA 68/73 – 24mm
BIELAS	Race Face Ride; 32 ATC 170 mm-S, 175 mm-M up
CADENA	KMC X12
CASETE	Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER
PUÑOS	MERIDA COMP EC
MANILLAR	MERIDA EXPERT TR; MAT aluminium; 780 WHB; 20 RHB
POTENCIA	MERIDA EXPERT TR; MAT aluminium; 35 DSH; 0 ASD 50 mm all sizes
DIRECCIÓN	MERIDA M2331
BUJES	Shimano MT400-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock / Shimano MT410-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock
RUEDAS	MERIDA EXPERT TR; 29 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
SILLÍN	MERIDA COMP CC
TIJA	MERIDA COMP TR; 30.9 DSP; 0 SSB; S: 125 SPT - M/L/XL: 150 SPT
CUBIERTAS	Maxxis Dissector; 29x2.4; fold; TR EXO Dual / Maxxis Dissector; 29x2.4; fold; TR EXO Dual
HERRAMIENTA	MERIDA Multitool with saddlebox
PUNTERA	DH-053 / DH-057

Alguna más hay

saso690 · 2 Marzo 2021

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COMMENCAL

www.commencal-store.es

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

saso690 dijo:
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La más barata, 2.400€ y son dobles

saso690 · 2 Marzo 2021

SHAKTALE77 dijo:
La más barata, 2.400€ y son dobles

Pero que diseeeeeee, mira el enlace. so hardtail y tienes desde 1299€

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

saso690 dijo:
Pero que diseeeeeee, mira el enlace. so hardtail y tienes desde 1299€

Por más que miro no veo las hardtail 😅
Ya, por fin, jajaja

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elvis_tek · 2 Marzo 2021

SHAKTALE77 dijo:
Por más que miro no veo las hardtail 😅
Ya, por fin, jajaja

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Justo en el enlace que te ha dejado salen debajo todos los modelos, este por ejemplo se ajusta a tu presupuesto COMMENCAL 2021 | META HT AM RIDE DIRT MAXXIS 2021

Andrés · 2 Marzo 2021

No vas a parar hasta que pilles la Laufey 🤣 🤣 🤣

A ver, yo creo que en estas bicis lo importante es que den la talla como "doble" siendo rígida, lo que viene a ser una buena suspensión y unas llantas que te permitan meter neumáticos WideTrail.

La GT da 130 mm y la Orbea y Merida 140. Orbea además con mando remoto. Habría que investigar como va Marzocchi de precio y intervalos revisiones porque si pillas una rígida se supone que es para ahorrar en la factura de taller.

En cuanto a ruedas las tres dan 29-30c de sobra para montar WT, pero la Merida no te la dan tubelizada. Y Orbea monta unas 2'60 de serie frente a las 2'40 de GT que está muy bien.... pero es que además trae mejores frenos.

En cuanto a cambio y desarrollo, yo también prefiero Shimano a SRAM.

Y si contamos que Orbea en España suele funcionar muy bien con las garantías...

Blanco y en botella. 😝

Yo si tuviera que pillar una pillaría Orbea, además es que el modelo con pintura verde militar para el campo me flipla mucho.

Karreta · 2 Marzo 2021

Venga @SHAKTALE77, comprate las XRC 1200 y déjate de milongas, que tu bici le da mil vueltas a esas😜😜😜

saso690 · 2 Marzo 2021

@SHAKTALE77 ¿por que te ha dado por este tipo de bicis?.

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

saso690 dijo:
@SHAKTALE77 ¿por que te ha dado por este tipo de bicis?.

La cosa ésta vez va por otros derroteros, aunque al final acaba en el mismo destino 🤣 🤣
Mí Madre le quiere regalar una bici buena a mí hermano, con el que salgo, que lleva la Megamo que tenía yo antes. Qué no es mala, es normal. Pero ya tiene 5 años, va a lo loco y es despreocupado al 200%
Ahora mismo, su transmisión lleva 4.500 kms y no ha cambiado nada ni le echa nada🤔🤔 encima la lava a saco Paco en la gasolinera.
Estábamos buscando una Trail rígida, que para lo que hacemos nos sobra. Y, le dije, pues le " regalo " yo la doble ( que aunque más joven está peor que yo ) y yo con ese dinero, me pillo una Laufey, 😁😁
Y, en esas estamos. Yo mirando algo que me guste a mí por debajo de 2.000€ intentando venderle la moto con la doble, jeje

elvis_tek · 2 Marzo 2021

SHAKTALE77 dijo:
La cosa ésta vez va por otros derroteros, aunque al final acaba en el mismo destino 🤣 🤣
Mí Madre le quiere regalar una bici buena a mí hermano, con el que salgo, que lleva la Megamo que tenía yo antes. Qué no es mala, es normal. Pero ya tiene 5 años, va a lo loco y es despreocupado al 200%
Ahora mismo, su transmisión lleva 4.500 kms y no ha cambiado nada ni le echa nada🤔🤔 encima la lava a saco Paco en la gasolinera.
Estábamos buscando una Trail rígida, que para lo que hacemos nos sobra. Y, le dije, pues le " regalo " yo la doble ( que aunque más joven está peor que yo ) y yo con ese dinero, me pillo una Laufey, 😁😁
Y, en esas estamos. Yo mirando algo que me guste a mí por debajo de 2.000€ intentando venderle la moto con la doble, jeje

Creo que no resuelve su duda, supongo que se refiere el porqué una hardtail y no una rigida de xc u otra doble

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

Cómo dice @Andrés se me ha metido entre ceja y ceja la Laufey, y .... Sí me entrara en la terraza, ya estaba metida.
Podría probar cual de las dos me va mejor y quedarme con una o con la otra.
Se me quedará esa espinita clavada.
Con las virtudes de ésta doble que tengo, me gustaría tenerlas en la hardtail.

Andrés · 2 Marzo 2021

saso690 dijo:
@SHAKTALE77 ¿por que te ha dado por este tipo de bicis?.

Menos peso, menos complejidad mecánica, menos mantenimiento y más barata... Yo es la única pega que le encuentro a las dobles, y con una trail rígida entiendo que tienes lo mejor de las dos vertientes.

Eso sí, esto es como todo, ni vas a tener las prestaciones y peso de una rígida XC ni vas a tener la sensibilidad y el ajuste de una doble. Pasa un poco como las bicis de gravel por el lado más XC/Carretera que tienes de todo pero no tienes de nada.

saso690 · 2 Marzo 2021

Andrés dijo:
Menos peso, menos complejidad mecánica, menos mantenimiento y más barata... Yo es la única pega que le encuentro a las dobles, y con una trail rígida entiendo que tienes lo mejor de las dos vertientes.

Eso sí, esto es como todo, ni vas a tener las prestaciones y peso de una rígida XC ni vas a tener la sensibilidad y el ajuste de una doble. Pasa un poco como las bicis de gravel por el lado más XC/Carretera que tienes de todo pero no tienes de nada.

Si, yo también pienso lo mismo, pero no se., si quieres menos peso (solamente menos peso, es decir anteponerlo a al comodidad en bajadas) iría a una XC....

Lo preguntaba mas que nada por si había probado alguna y por el tipo de rutas que hace si le vendría mejor un tipo u otro.

Drogo profe · 2 Marzo 2021

De esas la Mérida es más bonita... O será x la foto!!

Salvis · 2 Marzo 2021

Pasar baches e irregularidades sentado en una doble es una cosa, en una rígida es otra cosa... diferente... 🤔

Y para rígidas trail... vamos a hacerlo bien:

Honzo

Perhaps it’s a purist’s dream, or maybe it’s the fact that they’re just so darn fun, but the Honzos have some serious staying power. They are the basis of many a dream build, the yang to the yin of a bigger bike, and they are the heart and soul of Kona. We offer a variety of Honzos from the...

konaworld.com

https://salsacycles.com/bikes/timberjack/2021_timberjack_gx_eagle_29

Nukeproof Scout 290 2021

The Scout takes you back to minimal fuss, raw mountain biking. It will sharpen your skills, forcing you to read the trail ahead, seeking out the best lines to stay smooth and carry speed. Whether it’s embracing your spirit of adventure or attacking the trail, the Scout 290 is designed as a...

nukeproof.com

Orange Bikes UK

Orange Bikes - UK manufacturer of high performance bikes - from road to mountain, since 1988.

www.orangebikes.co.uk

GT Classic

shan gt bike classic 2019 promo code: "PPBIKE10" A bike that rides efficiently and gives you confidence for a long day out in the saddle, regardless of your terrain of choice; enduro, trail, bike park … it can do it all. This bike is a Grand Tourer, and merits its SHAN GT designation. Oh, and...

production-privee.com

Saludos,

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

saso690 dijo:
Si, yo también pienso lo mismo, pero no se., si quieres menos peso (solamente menos peso, es decir anteponerlo a al comodidad en bajadas) iría a una XC....

Lo preguntaba mas que nada por si había probado alguna y por el tipo de rutas que hace si le vendría mejor un tipo u otro.

Nada de anteponer comodidad bajadora. No,no. Eso y la tija, lo mejor de la doble

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

Salvis dijo:
Pasar baches e irregularidades sentado en una doble es una cosa, en una rígida es otra cosa... diferente... 🤔

Y para rígidas trail... vamos a hacerlo bien:

Honzo

Perhaps it’s a purist’s dream, or maybe it’s the fact that they’re just so darn fun, but the Honzos have some serious staying power. They are the basis of many a dream build, the yang to the yin of a bigger bike, and they are the heart and soul of Kona. We offer a variety of Honzos from the...

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https://salsacycles.com/bikes/timberjack/2021_timberjack_gx_eagle_29

Nukeproof Scout 290 2021

The Scout takes you back to minimal fuss, raw mountain biking. It will sharpen your skills, forcing you to read the trail ahead, seeking out the best lines to stay smooth and carry speed. Whether it’s embracing your spirit of adventure or attacking the trail, the Scout 290 is designed as a...

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Orange Bikes UK

Orange Bikes - UK manufacturer of high performance bikes - from road to mountain, since 1988.

www.orangebikes.co.uk

GT Classic

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production-privee.com

Saludos,

Preciosas las tres, pero la nukeproof con un 65º ya tira más a enduro rígido, creo yo, la Orange, no tiene precio, y la Gt 2.400€

Salvis · 2 Marzo 2021

SHAKTALE77 dijo:
Preciosas las tres, pero la nukeproof con un 65º ya tira más a enduro rígido, creo yo, la Orange, no tiene precio, y la Gt 2.400€

La Orange es a partir de 2.100 euros con Rock Shox 35 silver de 140mm y grupo deore 1x12. Hay que pagar el cuadro Orange. También sale con ángulo de dirección de 65 grados.

¿65 grados es muy endurera?. Puede pero la Kona, por ejemplo, viene con 63, horquilla de 150 y cuadro de Cromoly... 🤩

Y la GT no es una GT, es el modelo GT Classic de Production Privee, pepinaco con Sram GX 1x12, horquilla DVO de 140mm frenos Magura y tija pija Crank Brothers. Claro, rozando los 3.000.

Eso si, si estás acostumbrado a una doble... ¿has probado últimamente a coger una rígida? Yo es que me lo pensaria muy mucho, casi que la opción sería mantener la doble y tener la rígida para dias locos, y ya se que esta opción es la que todos queremos pero mira, de ilusión también se vive 😉

Saludos,

SHAKTALE77 · 2 Marzo 2021

Cómo decía más arriba, no tengo ya la hardtail también porque no me cabe en la terraza.
No, no he probado hace dos años nada que no sea la mía

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Moderador general

GT Zaskar LT Expert 29" 2021​

Bicicleta de aluminio GT Zaskar LT Expert, con transmisión NX/SX Eagle de 12 velocidades y horquilla RockShox de 130 mm de recorrido para uso Trail.​

MERIDA BIG TRAIL 600 2021 --> 1.649€​

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