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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 326103" data-attributes="member: 267"><p>En principio las zapatas para V brake son las mismas. Lo del la nomenclatura de MTB supongo que es una cosa comercial, al final lo importante es el compuesto de la zapata en si, igualmente se pueden usar para MTB como para carretera, en montaña se suelen hacer frenadas más fuertes pero en carretera los frenos tienen que comerse más energía cinética así que supongo que la eficacia o duración será más o menos la misma en las dos modalidades.</p><p></p><p>En cuanto a la pieza metálica no te preocupes, es simplemente porque los shimano son recambiables, se puede sacar la pastilla de la zona metálica y comprar solo eso para que salga más económico 😉</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 326103, member: 267"] En principio las zapatas para V brake son las mismas. Lo del la nomenclatura de MTB supongo que es una cosa comercial, al final lo importante es el compuesto de la zapata en si, igualmente se pueden usar para MTB como para carretera, en montaña se suelen hacer frenadas más fuertes pero en carretera los frenos tienen que comerse más energía cinética así que supongo que la eficacia o duración será más o menos la misma en las dos modalidades. En cuanto a la pieza metálica no te preocupes, es simplemente porque los shimano son recambiables, se puede sacar la pastilla de la zona metálica y comprar solo eso para que salga más económico 😉 [/QUOTE]
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