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<blockquote data-quote="bikersoy" data-source="post: 382808" data-attributes="member: 20924"><p>El problema es el peso si quieres reducir peso hay cosas que no se pueden tener.</p><p>Los tornillos de ajuste se usan cuando se monta un cambio o hubo un problema , así que yo no lo veo necesario.</p><p>Una vez marcas el primer piñón los demás van saltando la misma distancia.</p><p>Los micro ajustes es para corregir fallos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bikersoy, post: 382808, member: 20924"] El problema es el peso si quieres reducir peso hay cosas que no se pueden tener. Los tornillos de ajuste se usan cuando se monta un cambio o hubo un problema , así que yo no lo veo necesario. Una vez marcas el primer piñón los demás van saltando la misma distancia. Los micro ajustes es para corregir fallos. [/QUOTE]
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