Buenas, pues ya más de 100km con la lefty, ya se puede sacar alguna conclusión más certera sobre ella, aunque seguimos buscando el punto dulzón del bueno.
He de decir que he ido bajando y modificando la configuración, para ir afinando en ella, he bajado 5psi la horquilla, dejándola en 120psi, lo que me hace entrar en el sag "deseado" un 22% aproximadamente, por tanto aun tengo margen de bajar algo, si me iba a tabla, no llegaba al 20% de sag... he puesto el rebote a los clics correspondientes con esta presión, es decir 10 clics hacia rápida, este seguramente lo pruebe con uno menos, pero ya está muy cerca de lo que me gusta así tal cual. La compresión también la he cerrado un punto, dos desde open, de un total de 6 para que no sea tan glotona.
Respecto al amorto, también le he bajado otros 5psi para dejarlo en 160 para mis 78kg, y el rebote también le he tirado uno hacia lento para evitar esa sensación de rebote seco.
todo esto ha mejorado la estabilidad de la bici y está próximo de lo que me gusta a mí
Respecto a funcionamiento y sensaciones, tal y como os conté el otro día, la horquilla es muy suave funcionando, se traga absolutamente todo como si fuera una esponja, mucho más suave en ese sentido que la SID (que no es poco decir), los baches en pista ni te enteras de ellos, por eso me permití cerrar la compresión para que no se notara tanto, porque también influye este beneficio a la hora de ponerte depié sobre la bici, al llevar el bloqueo capado, y no poder bloquear, se pierde mucho poniéndote depié, lo siguiente en hacer, es cambiar el amorto la forma de bloqueo para que sea PTU igual que la lefty y así poder montar bloqueo en la horquilla también, que lo estoy echando de menos (quien me lo iba a decir...)
Más cosas.... con esta nueva configuración, y el paso de los kilómetros, la sensación de la horquilla, ha pasado de nerviosa a reactiva, me explico, porque puede parecer una tontada la diferencia.... pero no es lo mismo, al principio, la horquilla daba la sensación de girar o cambiar de trazada más de la cuenta, y no ir nunca por el sitio que querías, ahora la sensación es que gira o la llevas al sitio rápidamente, pero la llevas a SU SITIO, no al otro lado opuesto.... no se si me explico bien o no... ahora creo que en ese sentido está emparejada con la SID, que enseguida te iba al sitio, lo cual creo entender que demuestra una rigidez lateral más que buena por parte de la lefty, y la rigidez en frenado es muy buena también, incluso me atrevo a decir que mejor que la fox SC 🤣🤣🤣🤣
También creo que los 55mm de offset, frente a los 51 que tenía la SID, tienen algo que ver en este aspecto (la reactividad me vuelvo a referir), más offset hace que baje mejor la bici, sea más tragona y más estable a altas velocidades, perjudicando en sitios revirados, lo cual cuadraba con mis sensaciones iniciales, pero todo es hacerse y encontrar el punto creo yo.
Con este offset tan elevado, lo que te pide la bici es echarle un poco más de peso delante, para que al apoyar más, tenga algo más de aplomo, lo he practicado en las últimas salidas con buen resultado, y posiblemente para propiciar esto, coloque la potencia en negativo otra vez para probar.
No sé que más cosas os quería contar.....
pues eso que en contra de las dos primeras salidas, sobretodo la primera, que con la euforia me metí en más fregado de la cuenta, y que volví un poco ni fu ni fa de sensaciones respecto a ella, estas dos últimas y sobretodo la última he vuelto muy contento, estoy ya al nivel de sensaciones de manejo de la SID, no en suavidad, que desde el primer momento la lefty me dió la sensación de ganar de calle.
Los tiempos en strava, ya empiezo a batirlos, tanto de subida como de bajada, señal que me encuentro cómodo con ella, y seguramente también por el hecho que ya apenas piensas en que solo llevas una botella y vas más centrado en llevar la bici al sitio que en el canguelo de partir nada, eso tiene que haber influido, ayer ya ni me acordé de llevar una botella en toda ruta.
Por ponerle un pero, no todo van a ser halagos y buenas palabras.... aún habiéndole bajado los psi, y haber conseguido más sag, no he llegado a usar todo el recorrido, y he tenido la sensación ayer de hacer tope....
esto tal vez sea debido a la necesidad de hacer el "famoso reseteo de agujas" de la lefty, ya lo tuve que hacer cuando me llegó porque solo sacaba 5cm de recorrido, y tengo que comprobar si tengo que volver a hacerlo, tal vez al modificar las presiones, y reglajes, se "quede pipa" y se le vaya la olla, y sea necesario centrarla.... habrá que ver si es así, y si es por eso que no saco todo el recorrido, ver si es por modificar los psi o porque cada 100km da la lata.... si es este segundo caso será un punto muy negativo a tener en cuenta.... no se puede estar cada cuatro o cinco salidas haciendo un reseteo de las agujas
y creo que ya os he contado todo.... en los próximos días ya os contaré si me surge alguna cosa, o si me olvido de algo también....
