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Mensaje: <blockquote data-quote="bikersoy" data-source="post: 384654" data-attributes="member: 20924">Al final no tiene ninguna logica hacer una válvula fina como una presta pero que luego sea gorda como una Schrader, por qué el agujero de la llanta tendrá que ser tamaño de la  Schrader que es la parte más grande pero como la válvula será luego fina quedará con holgura, y tampoco podrías poner una tuerca.Al final las cosas buscan dar soluciones y no para crear problemasLa diferencia de diámetro entre una válvula presta de 6mm y una Schrader de 8 mm son solo de 1 m en radio.Taladra la llanta y pones Schrader y adiós problemas.Si luego quieres volver a presta hay adaptadores para eliminar esa holgura.</blockquote>