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Mensaje: <blockquote data-quote="cybplanet" data-source="post: 241999" data-attributes="member: 6869">Gracias a todos.La válvula es del tipo Schrader y el obus está bien, la pérdida era entre la llanta y el cuerpo roscado de la válvula. Lo he desmontado y el problema era una santa mierda de fondo de llanta de 19 que me pusieron (mal) para corregir un problemilla, cuando mi llanta necesita uno de 24mm. Mañana pillaré dicha cinta y la pondré, no creo que necesite cambiar la válvula pero la cogeré por si acaso.He limpiado todo a fondo para montar el fondo de llanta fetén, se hace bien con alcohol isopropílico y estropajo. El flanco de la cubierta es otro cantar; he usado el alcohol con estropajo nanas de acero y se ha quedado má o méno.Creo que usar desmontables es un problema cuando el fondo de llanta no cubre TODA la superficie interior de la llanta, lo mueves con mucha facilidad, así como los propios flancos del neumático al talonar y destalonar para mantenimientos.</blockquote>