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Mensaje: <blockquote data-quote="Attica" data-source="post: 381708" data-attributes="member: 22621">Buenas, ya se que este post tiene un huevo de tiempo, pero me viene al pelo para comentar esto....hace un par de semanas tuve que cambiar la cadena, estaba al 100% gastada, de hecho he circulado un par de semanas, (4-5 salidas de unos 65km), con ella gastada, el comprobador es un topik de esos que solo mide el desgaste cuando ya es 100%, ya comenté en otro post el tema, pero ahora buscando info y después de haber hecho el cambio, tengo que comentar lo que me ha ocurrido y también un par de dudas, por si alguien me puede echar una mano, al lío:Cambié la cadena, me equivoqué y corte un eslabón de más, desde mi ignorancia, con el troncha, saque un bulón, hice un empalme para volver a poner el eslabón que me faltaba, cerré con el quick link, salí y a la mitad de la ruta empezó a saltar la cadena, hasta que en un repecho partió, salió el bulón que metí con el troncha, volví a hacer lo mismo, de nuevo por ignorancia, y después de unos 20 km en otro repecho volvió a salirse el bulón, entonces ante esta situación, decidí instalar otro quick link, de ahí que reescriba en este post, primera duda....como dice el amigo, se pueden llevar 2 quick link sin peligro? Añadir que van seguidos, adjunto foto, y la otra duda....el tema de sacar con el troncha un bulón (del todo) y volver a meterlo, es factible? Supongo que no, de ahí que me pasara eso, pero estaría bien que alguien lo confirmará aquí, para que le sirva a más gente, por último añadir que desde que voy con los dos quick link y ahora ya que he rodado un poco con la cadena va perfecto, supongo que a parte de que el empalme con el bulón sacado no estaba bien, imagino que algo de horgura necesitaba coger la cadena nueva, pues como he dicho apure demasiado y seguramente el cassette algo se ha resentido, adjunto también fotos por si alguien me puede confirmar que el casette tiene pelín de desgaste, gracias a todos y espero que este post sirva.</blockquote>

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