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En mi caso uso eslabón rápido de SRAM para 11v con la cadena Shimano, previa comprobación de que son compatibles. Y, como [USER=221]@Brancucho[/USER] tengo alicates especiales grandes en casa y unos pequeños chinos en la bolsa de la bici.

La primera vez que rompí la patilla del cambio en plena ruta, para arreglar el desaguisado (llevaba repuesto pero la cadena estaba hecha un 8) tuve que abrir la cadena. Sin alicates me resultó imposible, por que recurrí a la clásica de sacar el pin a la mitad con el troncha y luego volverlo a meter. Dicen que no se debe hacer, pero me funcionó. Desde entonces llevo los alicatillos y cuando he tenido que volver a abrir la cadena en ruta, mucho, mucho más rápido.

Aprovecho para preguntar una duda: ¿hay límite en el número de eslabones rápidos que se pueden llevar en una cadena? Lo digo porque ahora mismo llevo dos... tuve que ponerlo para sustituir un eslabón que había quedado retorcido al romper la patilla del cambio.

Un saludo a todos.

<blockquote data-quote="visperas" data-source="post: 133746" data-attributes="member: 7166">En mi caso uso eslabón rápido de SRAM para 11v con la cadena Shimano, previa comprobación de que son compatibles. Y, como [USER=221]@Brancucho[/USER] tengo alicates especiales grandes en casa y unos pequeños chinos en la bolsa de la bici. La primera vez que rompí la patilla del cambio en plena ruta, para arreglar el desaguisado (llevaba repuesto pero la cadena estaba hecha un 8) tuve que abrir la cadena. Sin alicates me resultó imposible, por que recurrí a la clásica de sacar el pin a la mitad con el troncha y luego volverlo a meter. Dicen que no se debe hacer, pero me funcionó. Desde entonces llevo los alicatillos y cuando he tenido que volver a abrir la cadena en ruta, mucho, mucho más rápido.Aprovecho para preguntar una duda: ¿hay límite en el número de eslabones rápidos que se pueden llevar en una cadena? Lo digo porque ahora mismo llevo dos... tuve que ponerlo para sustituir un eslabón que había quedado retorcido al romper la patilla del cambio.Un saludo a todos.</blockquote>

[QUOTE="visperas, post: 133746, member: 7166"] En mi caso uso eslabón rápido de SRAM para 11v con la cadena Shimano, previa comprobación de que son compatibles. Y, como [USER=221]@Brancucho[/USER] tengo alicates especiales grandes en casa y unos pequeños chinos en la bolsa de la bici. La primera vez que rompí la patilla del cambio en plena ruta, para arreglar el desaguisado (llevaba repuesto pero la cadena estaba hecha un 8) tuve que abrir la cadena. Sin alicates me resultó imposible, por que recurrí a la clásica de sacar el pin a la mitad con el troncha y luego volverlo a meter. Dicen que no se debe hacer, pero me funcionó. Desde entonces llevo los alicatillos y cuando he tenido que volver a abrir la cadena en ruta, mucho, mucho más rápido. Aprovecho para preguntar una duda: ¿hay límite en el número de eslabones rápidos que se pueden llevar en una cadena? Lo digo porque ahora mismo llevo dos... tuve que ponerlo para sustituir un eslabón que había quedado retorcido al romper la patilla del cambio. Un saludo a todos. [/QUOTE]

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