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<blockquote data-quote="peter stillman" data-source="post: 84348" data-attributes="member: 1704"><p>1.la parte superior, el tubo, puede ser recto o cónico, parece que en la tuya es recto, como te dice [USER=5960]@aleztrails[/USER]. Estos son los dos estándares establecidos, aunque últimamente se tiende a lo cónico.</p><p></p><p>2.No es exactamente que el manillar suba, sino que se "levanta" toda la bici. De todas maneras, son unos pocos centímetros, dos y medio, que entre SAG y demás tampoco se notará tanto. Y si no, como te dice [USER=701]@trust_bcn[/USER], puedes modificar el recorrido.</p><p></p><p>3.Pues si ha aumentado el recorrido, mejor que mejor:guiñar: Al tener poco recorrido, y además ser de muelle, lo normal es que no lo 'aproveche' del todo. Ten en cuenta que es una horquilla básica, las Suntour que te proponen aquí arriba están a años luz en rendimiento y sensibilidad, vas a notar un gran cambio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter stillman, post: 84348, member: 1704"] 1.la parte superior, el tubo, puede ser recto o cónico, parece que en la tuya es recto, como te dice [USER=5960]@aleztrails[/USER]. Estos son los dos estándares establecidos, aunque últimamente se tiende a lo cónico. 2.No es exactamente que el manillar suba, sino que se "levanta" toda la bici. De todas maneras, son unos pocos centímetros, dos y medio, que entre SAG y demás tampoco se notará tanto. Y si no, como te dice [USER=701]@trust_bcn[/USER], puedes modificar el recorrido. 3.Pues si ha aumentado el recorrido, mejor que mejor:guiñar: Al tener poco recorrido, y además ser de muelle, lo normal es que no lo 'aproveche' del todo. Ten en cuenta que es una horquilla básica, las Suntour que te proponen aquí arriba están a años luz en rendimiento y sensibilidad, vas a notar un gran cambio. [/QUOTE]
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