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Mensaje: <blockquote data-quote="Robemalaga" data-source="post: 146257" data-attributes="member: 10254">Bueno, ya he terminado de ajustar el cambio y he vuelto a pasar la cadena por el sitio correcto (como lo puse en un principio). He apretado el low para que no se engrane la corona de 50, así que ahora tengo un 9v 11-42.  Pensaba que la segunda corona era un 46 pero no, es un 42, mejor aún.Volví a quitar el alargador de la patilla y el cambio y lo volví a poner. Parece que ahora tiene una postura más relajada, la cadena está tensa lo que tiene que estar. Lo podéis ver en las fotos, he hecho una con la corona de 11 y otra con la corona de 42. También pongo fotos de cómo queda el alargo de la patilla.Me queda por comprar un cable y fundas nuevas que con tanto ajetreo el cable ha perdido unos cuantos hilos y vaya vaya, ha quedado muy justo. Aprovecharé y me pillaré uno negro con cubierta de teflón. Algún consejo sobre cables y fundas?Lo siguiente, ajustar los radios de las ruedas porque se notan algo descentradas.Ya voy ahorrando para los frenos, los M6000 pintan bien, a ver si alguno lo vende de segunda mano. Gracias por el post Aldayo. Y gracias también al resto.</blockquote>