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<blockquote data-quote="Yeisus" data-source="post: 146190" data-attributes="member: 6356"><p>Hola compañero. Enhorabuena por hacer lo que te gusta a la bici. Pero por otro lado no es recomendable meter un 10v a 50t porque no llegan, se pueden inventar mil cosas, poner arandelas para la línea de cadena, poner extensores, lo que se quiera pero no llega a ir como debe. En un 10v con un 42t vas bien (ademas en 27,5 no nos hace mucha mas falta) y si quieres un 46/50 era mejor coger un cambio de 11v que los esncuentas en 30€ a día de hoy. Puedes ya que te has metido en el jaleo buscar un extensor algo más largo para salir del apuro pero creo que llegará un momento que por desgracia falle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yeisus, post: 146190, member: 6356"] Hola compañero. Enhorabuena por hacer lo que te gusta a la bici. Pero por otro lado no es recomendable meter un 10v a 50t porque no llegan, se pueden inventar mil cosas, poner arandelas para la línea de cadena, poner extensores, lo que se quiera pero no llega a ir como debe. En un 10v con un 42t vas bien (ademas en 27,5 no nos hace mucha mas falta) y si quieres un 46/50 era mejor coger un cambio de 11v que los esncuentas en 30€ a día de hoy. Puedes ya que te has metido en el jaleo buscar un extensor algo más largo para salir del apuro pero creo que llegará un momento que por desgracia falle. [/QUOTE]
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