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<blockquote data-quote="VanDer" data-source="post: 123366" data-attributes="member: 7796"><p>Las ruedas, a no ser que sean muy viejas o una cosa rara, se podrán tubelizar comprando la cinta adecuada para el ancho de llanta que tienes, lo que pasa que ahora ya todas van preparadas para tubelizar, llevan una zona de asiento del neumático que hacer que sean más estables y talonen mejor que las que no lo llevan, pero no tendrás problema aunque no las lleven, al final se trata de tapar los agujeros de las cabezas de los radios para que no salga aire ni líquido </p><p></p><p>0por otro lado, el tema del peso, sí que sé ahora, hasta 300gr en el conjunto del cambio, depende de las cámaras que lleves y el líquido que le metas luego... a parte de las ventajas del tubeless....</p><p></p><p>Por otro lado, aunque es aconsejable montar cubiertas tubeless ready mínimo, yo he llevado cubiertas normales, las maxxis ikon lisas y lasas que suelen traer las bicis, tubelizadas sin problemas, y eso que esas son papel de fumar y no están preparadas, el problema no es que no te vaya a funcionar o te funcionen mal, el problema lo tendrás en que antes de cada salida tendrás que mirar presiones, porque al ser más porosas, pierden el aire más fácilmente y también hay que rellenar el líquido más a menudo....</p><p>Una vez que se empapan bien de todo el líquido esto hay que hacerlo con menos frecuencia, pero el resultado es bueno y no tienes que tirar unas cubiertas sin gastarlas...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VanDer, post: 123366, member: 7796"] Las ruedas, a no ser que sean muy viejas o una cosa rara, se podrán tubelizar comprando la cinta adecuada para el ancho de llanta que tienes, lo que pasa que ahora ya todas van preparadas para tubelizar, llevan una zona de asiento del neumático que hacer que sean más estables y talonen mejor que las que no lo llevan, pero no tendrás problema aunque no las lleven, al final se trata de tapar los agujeros de las cabezas de los radios para que no salga aire ni líquido 0por otro lado, el tema del peso, sí que sé ahora, hasta 300gr en el conjunto del cambio, depende de las cámaras que lleves y el líquido que le metas luego... a parte de las ventajas del tubeless.... Por otro lado, aunque es aconsejable montar cubiertas tubeless ready mínimo, yo he llevado cubiertas normales, las maxxis ikon lisas y lasas que suelen traer las bicis, tubelizadas sin problemas, y eso que esas son papel de fumar y no están preparadas, el problema no es que no te vaya a funcionar o te funcionen mal, el problema lo tendrás en que antes de cada salida tendrás que mirar presiones, porque al ser más porosas, pierden el aire más fácilmente y también hay que rellenar el líquido más a menudo.... Una vez que se empapan bien de todo el líquido esto hay que hacerlo con menos frecuencia, pero el resultado es bueno y no tienes que tirar unas cubiertas sin gastarlas... [/QUOTE]
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