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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 66882" data-attributes="member: 1407"><p>En algunas llantas si cuesta, incluso con compresor se sale el aire. Ni todas las llantas, ni todas las cubiertas tienen el mismo diámetro, de ahí que por ejemplo [USER=185]@306tariffa[/USER] se pegase con la michelín. Las continental son justo al contrario, son un pelin más grandes. El truco es poner el fondo tubeless de goma, así la llanta gana un poco y ya no hay problemas. También me a ocurrido con Panarecer. </p><p></p><p>Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 66882, member: 1407"] En algunas llantas si cuesta, incluso con compresor se sale el aire. Ni todas las llantas, ni todas las cubiertas tienen el mismo diámetro, de ahí que por ejemplo [USER=185]@306tariffa[/USER] se pegase con la michelín. Las continental son justo al contrario, son un pelin más grandes. El truco es poner el fondo tubeless de goma, así la llanta gana un poco y ya no hay problemas. También me a ocurrido con Panarecer. Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk [/QUOTE]
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