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<blockquote data-quote="JoseCa" data-source="post: 67913" data-attributes="member: 4064"><p>Yo conteste ayer, pero creo que se ha perdido, lo repito.</p><p>Yo si recomiendo tubelizar, pero por un profesional, yo creo que muchos de los problema de las cubiertas tubelizadas, es que no estan tubelizadas correctamente. Yo mismo lo intenté y lie un Cristo que te cagas, por 30€ me lo hizo un profesional en ambas ruedas ( incluyendo todos los materiales) y estoy contetisimo y no me pierde ni un gramo de aire,. La cogí el viernes y antes de salir la puse en 1,8-2 y esta mañana estaba igual, no me ha perido nada en dos dias y a cambio, mas traccion, mas absorcion de irregularidades, etc.....</p><p></p><p>Lo recomiendo sin lugar a dudas pero con ruedas TR y hecho por alguien que sepa de verdad y tenga las herramientas apropiadas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JoseCa, post: 67913, member: 4064"] Yo conteste ayer, pero creo que se ha perdido, lo repito. Yo si recomiendo tubelizar, pero por un profesional, yo creo que muchos de los problema de las cubiertas tubelizadas, es que no estan tubelizadas correctamente. Yo mismo lo intenté y lie un Cristo que te cagas, por 30€ me lo hizo un profesional en ambas ruedas ( incluyendo todos los materiales) y estoy contetisimo y no me pierde ni un gramo de aire,. La cogí el viernes y antes de salir la puse en 1,8-2 y esta mañana estaba igual, no me ha perido nada en dos dias y a cambio, mas traccion, mas absorcion de irregularidades, etc..... Lo recomiendo sin lugar a dudas pero con ruedas TR y hecho por alguien que sepa de verdad y tenga las herramientas apropiadas. [/QUOTE]
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