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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 313990" data-attributes="member: 267">Ya que está el tema rondando por aquí dejo mi experiencia con el tubeless gravel: Resumen, he vuelto a cámara.La razón principal es que los neumáticos de gravel llevan muy poco aire (en concreto los míos son 38c), el otro día pinché y a pesar de llevar hasta arriba de joe´s, el tiempo que tardó en sellar fue suficiente para dejarme la rueda casi sin aire. Pero es que luego al no llevar casi taco la rueda y ser el pinchazo en la zona de rodadura, en cuanto volví a rodar ese sello iba tocando con el suelo todo el rato, así que no acabó de sellar bien en ningún momento, iba degradándose a cada poco.Conclusión, que como principalmente voy a rodar por terreno de asfalto o pistas en buen estado, no necesito ir más bajo de presión, ni en principio voy a dar ningún llantazo, ni necesito especial agarre... Así que cámara de toda la vida, otra debajo del sillín y un par de parches, y a volar, menos mantenimiento y preocupaciones de rellenar, si sella o no sella, no pierde aire si la dejo varios días, etc.</blockquote>