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Mensaje: <blockquote data-quote="Agonza" data-source="post: 58647" data-attributes="member: 3758">Buenas! Aporto alguno más desde ni humilde experiencia:  "Conversión" de frenos SLX en XT:-Sacar tornillo ciego de las manetas con alicates de punta fina y sustituirlo por unos M5 creo recordar (en el despiece en la web oficial de Shimano aparece la medida exacta) de 12mm de largo de cualquier ferretería y ya tendremos Free Stroke.-Quitar pasador de las pinzas y poner el tornillo de fijación de las pastillas, sobre 3€ cada uno.Luego si queréis llevar las siglas en las manetas, cada tapa ronda los 4€...-Eliminación del "recorrido muerto" en SLX y XT, quitar las pastillas y si os fijáis las ballestas están abiertas como en "V". Pues si cerrais un pelín nada más las puntas abiertas de las ballestas para dejarlas paralelas, volvéis a montarlas y antes de poner el disco presionáis un toquecito la maneta, no pasarse no siendo q dejéis juntas las pastillas...Ponéis la pinza de nuevo (el disco entrará mal, apretáis un poco hasta que entre, es normal).Veréis que ahora al tocar la maneta se clava la rueda al más puro estilo "Fórmula".-Cámara vieja: una tira de unos 3cm bien enrollada al tirante trasero y haréis un excelente protector ante el golpeteo de la cadena.-Hacéis una "rodaja" con otro trozo de camara vieja y tendréis un "freno de mano" buenísimo, como lo que han posteado antes con la goma del pelo.-Kit de purgado Avid/Formula:Dos jeringas de alimentación en unos chinos, macarrón de goma de acuario y dos engrasadores M5. Pasáis una broca de 2mm por el engrasador para quitarle la bola y el muelle. Por 3€ tendréis un kit perfectamente funcional.Saludos!!</blockquote>

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