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Transmisión ebike

Toima13

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Hola buenas, tengo un problemon. Mi mondraker ecrafty tiene la transmisión para cambiar i actualmente llevo una piñonera de 10v 42 dientes i un cambio sram gx 10v con una rueda dt swiss 1900. No se que piñonera ni que cambio comprar ya que no entiendo mucho de mecánica alguien me podría echar una mano ? Gracias .
 

malc__com

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¿El cambio lo tienes roto? en principio el cambio no hace falta cambiarlo si no se ha roto. En cuanto al casete, pues el mismo que llevas, generalmente, en la part del cierre, justo delante del piñón pequeño, suele poner el modelo, aunque quizás tengas que sacar la rueda para verlo. En cuanto a la cadena, pues cualquiera de 10 velocidades.
 

Toima13

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¿El cambio lo tienes roto? en principio el cambio no hace falta cambiarlo si no se ha roto. En cuanto al casete, pues el mismo que llevas, generalmente, en la part del cierre, justo delante del piñón pequeño, suele poner el modelo, aunque quizás tengas que sacar la rueda para verlo. En cuanto a la cadena, pues cualquiera de 10 velocidades.
Hola no está roto pero si para cambiar debido al desgaste y me gustaría ponerme 12 v y nose si me serviria
 

malc__com

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Hola no está roto pero si para cambiar debido al desgaste y me gustaría ponerme 12 v y nose si me serviria

Bueno, eso no lo decías en tu primer mensaje, lo normal es que si se desgasta una pieza, montas otra igual. Lo normal es cambiar solo la cadena, o como mucho cassette y cadena. Normalmente, los cambios no se desgastan(o es muy dificil que se desgasten), como mucho se desgastan sus roldanas, que se pueden cambiar por 10 o 20e como mucho, los cambios se pueden romper a base de golpes o enganchadas, eso si es mas común.

Si quieres pasarte a 12V, pues dependerá de tu presupuesto, pero tendrás que cambiar el grupo entero, y te sirve cualquiera de los de Sram(SX, NX, GX, X01 o XX1) o Shimano(Deore, SLX, XT o XTR) el que mas se adapte a tu presupuesto. En caso de elegir los que vengan con piñón pequeño de 10 dientes(todos menos los SRAM SX y NX) también tendrías que cambiar el núcleo del buje, que supongo que en tu rueda DT Swiss se podrá sin problemas.

De todas formas, yo, en caso de tener que cambiar el grupo completo, montaría el nuevo Shimano XT Linkglide, que aunque es de 11v y no de 12, está diseñado expressamente para bicis eléctricas, y teóricamente te va a durar mucho mas.
 

Toima13

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Bueno, eso no lo decías en tu primer mensaje, lo normal es que si se desgasta una pieza, montas otra igual. Lo normal es cambiar solo la cadena, o como mucho cassette y cadena. Normalmente, los cambios no se desgastan(o es muy dificil que se desgasten), como mucho se desgastan sus roldanas, que se pueden cambiar por 10 o 20e como mucho, los cambios se pueden romper a base de golpes o enganchadas, eso si es mas común.

Si quieres pasarte a 12V, pues dependerá de tu presupuesto, pero tendrás que cambiar el grupo entero, y te sirve cualquiera de los de Sram(SX, NX, GX, X01 o XX1) o Shimano(Deore, SLX, XT o XTR) el que mas se adapte a tu presupuesto. En caso de elegir los que vengan con piñón pequeño de 10 dientes(todos menos los SRAM SX y NX) también tendrías que cambiar el núcleo del buje, que supongo que en tu rueda DT Swiss se podrá sin problemas.

De todas formas, yo, en caso de tener que cambiar el grupo completo, montaría el nuevo Shimano XT Linkglide, que aunque es de 11v y no de 12, está diseñado expressamente para bicis eléctricas, y teóricamente te va a durar mucho mas.
Mis llantas son unas dt swiss 1900 con estas caracteristicas que dejo en la foto por tanto nose que grupo ni nada voy muy perdido en esto 🤦🏻‍♂️ De todas formas muchas gracias por tus consejos
 

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