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<blockquote data-quote="ElectroDuende" data-source="post: 332874" data-attributes="member: 6582"><p>Aqui hay varios factores que influyen, y no todos controlables por el usuario:</p><p></p><p>- Calidad del tornillo. Hay una diferencia abismal entre tornillos. Claro que aquí siempre montamos los que vienen con la potencia; es muy raro que nadie se moleste en cambiarlos (tal vez los frikis del peso, por unos de titanio). Si el fabricante de la potencia ha puesto unos baratos, es fácil cargárselos si se juntan el punto 2 y/o 3. Como recomendación de alguien que lleva muchos años en mantenimiento y, al margen de la bicicleta, desconfía siempre de los tornillos y tacos que vienen para montar cualquier cosa que compres (lampara, soporte TV, cerrojo…) y compra buenos.</p><p>- Calidad de la herramienta. Una llave allen o punta barata se redondea con pocos usos, y es más fácil que dañe el tornillo sobre el que se usa. Además, las cabezas Allen internas no tienen un ángulo de ataque muy favorable, y son proclives a dañarse si la herramienta está redondeada, sobre todo en tamaños pequeños. Recomendación, utilizar llaves de calidad contrastada, de acero endurecido y, si es posible con perfiles “avanzados” (no el simple hexágono). Wera o Facom son mis favoritas. Y ya, para rizar el rizo, huir de tornillos Allen cuando sea posible en favor de Torx.</p><p>- Habilidad del usuario. Si nos pasamos de par de apriete, no nos aseguramos de encajar la llave a fondo o no la mantenemos vertical cuando la utilizamos, podemos dañar la cabeza del tornillo. Así que mejor no correr, poner cuidado, y usar dinamómetrica si queremos hilar fino.</p><p></p><p>Para resolver el problema aquí, mi primera opción sería un extractor de giro a izquierda, pero si no es bueno, o no se usa con cuidado (siempre a mano, no en taladro) es fácil que solo dejemos la cabeza aún más redonda. Segunda opción, taladrar la cabeza con una broca del diámetro del agujero de la potencia hasta hacerla desaparecer. Y lo que comentan de usar una sierra (una dremel con un disco fino, una sierra de vibración con una hoja fina… también puede valer, si la ranura es suficiente. Si no, marcaremos la potencia.</p><p></p><p>No me suele gustar eso de usar una punta torx que entre justa y un par de martillazos para clavarla; si el tornillo es malo (blando) puede funcionar, pero si es duro, corremos el riesgo de romper la punta (el acero endurecido es frágil) y que se quede bloqueando la cabeza, haciendo el taladrado mucho más difícil (porque una punta buena es tan dura o más que una broca).</p><p></p><p>Menuda chapa me ha salido….</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ElectroDuende, post: 332874, member: 6582"] Aqui hay varios factores que influyen, y no todos controlables por el usuario: - Calidad del tornillo. Hay una diferencia abismal entre tornillos. Claro que aquí siempre montamos los que vienen con la potencia; es muy raro que nadie se moleste en cambiarlos (tal vez los frikis del peso, por unos de titanio). Si el fabricante de la potencia ha puesto unos baratos, es fácil cargárselos si se juntan el punto 2 y/o 3. Como recomendación de alguien que lleva muchos años en mantenimiento y, al margen de la bicicleta, desconfía siempre de los tornillos y tacos que vienen para montar cualquier cosa que compres (lampara, soporte TV, cerrojo…) y compra buenos. - Calidad de la herramienta. Una llave allen o punta barata se redondea con pocos usos, y es más fácil que dañe el tornillo sobre el que se usa. Además, las cabezas Allen internas no tienen un ángulo de ataque muy favorable, y son proclives a dañarse si la herramienta está redondeada, sobre todo en tamaños pequeños. Recomendación, utilizar llaves de calidad contrastada, de acero endurecido y, si es posible con perfiles “avanzados” (no el simple hexágono). Wera o Facom son mis favoritas. Y ya, para rizar el rizo, huir de tornillos Allen cuando sea posible en favor de Torx. - Habilidad del usuario. Si nos pasamos de par de apriete, no nos aseguramos de encajar la llave a fondo o no la mantenemos vertical cuando la utilizamos, podemos dañar la cabeza del tornillo. Así que mejor no correr, poner cuidado, y usar dinamómetrica si queremos hilar fino. Para resolver el problema aquí, mi primera opción sería un extractor de giro a izquierda, pero si no es bueno, o no se usa con cuidado (siempre a mano, no en taladro) es fácil que solo dejemos la cabeza aún más redonda. Segunda opción, taladrar la cabeza con una broca del diámetro del agujero de la potencia hasta hacerla desaparecer. Y lo que comentan de usar una sierra (una dremel con un disco fino, una sierra de vibración con una hoja fina… también puede valer, si la ranura es suficiente. Si no, marcaremos la potencia. No me suele gustar eso de usar una punta torx que entre justa y un par de martillazos para clavarla; si el tornillo es malo (blando) puede funcionar, pero si es duro, corremos el riesgo de romper la punta (el acero endurecido es frágil) y que se quede bloqueando la cabeza, haciendo el taladrado mucho más difícil (porque una punta buena es tan dura o más que una broca). Menuda chapa me ha salido…. [/QUOTE]
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