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intenté soltar la rosca donde va el retén, con un tornillo de banco, una tenaza grip (y paños protectores). Casi me dejo la espalda y temí cargármela, pero ni se meneó.

Así que la llevaré a un mecánico a ver qué me cuenta. Si es viable (menos de 50 lereles) pues tocará acoquinar. Si no, volveré a probar yo y suerte o muerte. A veces los mecánicos te dicen que no es viable porque no les compensa el trabajo, y lo entiendo; máxime si vende componentes.

Pero es obvio que todo lo que se pudo construir, se puede reparar. Otra cosa es que sepas cómo... y te compense.

[QUOTE="amenomejodas, post: 366216, member: 25755"] intenté soltar la rosca donde va el retén, con un tornillo de banco, una tenaza grip (y paños protectores). Casi me dejo la espalda y temí cargármela, pero ni se meneó. Así que la llevaré a un mecánico a ver qué me cuenta. Si es viable (menos de 50 lereles) pues tocará acoquinar. Si no, volveré a probar yo y suerte o muerte. A veces los mecánicos te dicen que no es viable porque no les compensa el trabajo, y lo entiendo; máxime si vende componentes. Pero es obvio que todo lo que se pudo construir, se puede reparar. Otra cosa es que sepas cómo... y te compense. [/QUOTE]

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