Una pregunta: cuando te refieres a hidráulico, ¿es que el cartucho tiene aire-aceite entre las cámaras positiva / negativa, y cuando te refieres a neumático, es que no hay aceite, sino aire en la cámara de compresión?
Lo pregunto porque esto no me queda nada claro, y al abrir para revisar retenes, holguras, y limpiar, al presionar el émbolo que libera el mecanismo, escupió algo de líquido, amarillento, que bien podría ser un aceite muy poco viscoso, o agua manchada de grasa. No lo tengo muy claro y no sé si debiera estar ahí (si es agua, supongo que se haya filtrado del exterior)
Van unas fotos del émbolo sin la base roscada, y una del mecanismo que tira del cable (ya he comprobado que no estuviera tirante de más, dejando abierto el émbolo, en cuyo caso además no permitiría trabar la tija a media altura, cosa que sí hace, aunque con esa holgura vertical)
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