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<blockquote data-quote="IronMan" data-source="post: 5823" data-attributes="member: 217"><p>Hombre notarse notarse en una vuelta no se si lo vas a notar, que sea necesario tampoco y gastarse 90€ mas... No se, mucho me parece pero bueno... </p><p></p><p>Yo también pase de eje 9mm a 15 y tapered y te aseguro que si que se nota, la rigidez y estabilidad que tiene con el tiempo te vas dando cuenta.</p><p></p><p>Por ponerte un ejemplo, en la misma bajada, con la anterior bici notaba mucha vibración y poca estabilidad en la rueda delantera, ahora (he de decir que ha mejorado el conjunto también, bici nueva, mucho mejor horquilla, ruedas...) con el eje de 15 no noto vibraciones y la rueda va pegada al suelo :aplauso:</p><p></p><p>Lo del tapered, es mucho mas ancho el tubo de dirección y algo de rigidez le aporta, pero la gran diferencia son los rodamientos, van en la pipa de dirección y se quedan sellados una vez que montas la horquilla, con el tubo normal tienes que andar con cazoletas, los rodamiento aparte y es un rollo para desmontar/montar y no se quedan tan sellados como la otra, siempre entra mas suciedad, te lo digo porque he tenido de las dos y me ha tocado desmontarlas ambas.</p><p></p><p>Saludos ;)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="IronMan, post: 5823, member: 217"] Hombre notarse notarse en una vuelta no se si lo vas a notar, que sea necesario tampoco y gastarse 90€ mas... No se, mucho me parece pero bueno... Yo también pase de eje 9mm a 15 y tapered y te aseguro que si que se nota, la rigidez y estabilidad que tiene con el tiempo te vas dando cuenta. Por ponerte un ejemplo, en la misma bajada, con la anterior bici notaba mucha vibración y poca estabilidad en la rueda delantera, ahora (he de decir que ha mejorado el conjunto también, bici nueva, mucho mejor horquilla, ruedas...) con el eje de 15 no noto vibraciones y la rueda va pegada al suelo :aplauso: Lo del tapered, es mucho mas ancho el tubo de dirección y algo de rigidez le aporta, pero la gran diferencia son los rodamientos, van en la pipa de dirección y se quedan sellados una vez que montas la horquilla, con el tubo normal tienes que andar con cazoletas, los rodamiento aparte y es un rollo para desmontar/montar y no se quedan tan sellados como la otra, siempre entra mas suciedad, te lo digo porque he tenido de las dos y me ha tocado desmontarlas ambas. Saludos ;) [/QUOTE]
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