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<blockquote data-quote="Moriwaki" data-source="post: 5821" data-attributes="member: 67"><p>Yo tenia una rigida de 29" con una horquilla normal, y cuando cambie de burra por una doble, esta completamente seguro que queria una tapered con eje de 15. Sobre todo en las ruedas grandes, las flexiones se notan mucho porque la horquilla y la llanta son muy largas. En bajadas frenando fuerte notaba como la rueda se torcia hacia el lado del disco....</p><p></p><p>¿que a comprado tu colega? Yo pille la Occam H30 y ya viene con tapered y QR15.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Moriwaki, post: 5821, member: 67"] Yo tenia una rigida de 29" con una horquilla normal, y cuando cambie de burra por una doble, esta completamente seguro que queria una tapered con eje de 15. Sobre todo en las ruedas grandes, las flexiones se notan mucho porque la horquilla y la llanta son muy largas. En bajadas frenando fuerte notaba como la rueda se torcia hacia el lado del disco.... ¿que a comprado tu colega? Yo pille la Occam H30 y ya viene con tapered y QR15. [/QUOTE]
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