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<blockquote data-quote="AnGuSDawn" data-source="post: 8507" data-attributes="member: 139"><p>Es porque antes sólo habia un estandard y todo encajaba con todo, ahora cada marca intenta poner un standard y las llantas tienen diferentes perfiles, anchos de llantas etc. Con las cubiertas igual. Cuando no talona bien es porque hay alguna incompatibilidad por este problema, de echo, no mucha gente sabe que si te pasas la cinta de llanta las cubiertas no talonan bien por no tener esos mm para hacerlo.</p><p></p><p>Es lo mismo que con los pinchazos, antes no se pinchaba tanto y ahora pinchamos muchisimo más incluso pagando por esas cámaras con moco que te venden por ahi...pero claro, con el invento del tubeless a alguien le conviene que la gente se canse de las cámaras... luego dicen que pesan menos gr y puedes jugar más con las presiones para que no se te ocurra pensar que no te hace falta el tubeless.</p><p></p><p>Uy me he distraido :meparto:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AnGuSDawn, post: 8507, member: 139"] Es porque antes sólo habia un estandard y todo encajaba con todo, ahora cada marca intenta poner un standard y las llantas tienen diferentes perfiles, anchos de llantas etc. Con las cubiertas igual. Cuando no talona bien es porque hay alguna incompatibilidad por este problema, de echo, no mucha gente sabe que si te pasas la cinta de llanta las cubiertas no talonan bien por no tener esos mm para hacerlo. Es lo mismo que con los pinchazos, antes no se pinchaba tanto y ahora pinchamos muchisimo más incluso pagando por esas cámaras con moco que te venden por ahi...pero claro, con el invento del tubeless a alguien le conviene que la gente se canse de las cámaras... luego dicen que pesan menos gr y puedes jugar más con las presiones para que no se te ocurra pensar que no te hace falta el tubeless. Uy me he distraido :meparto: [/QUOTE]
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