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<blockquote data-quote="pepote" data-source="post: 353901" data-attributes="member: 1857"><p>En realidad la transformación de un buje de bolas, suelen ser de Shimano a uno con rodamientos sellados es posible, sobre todo en aluminio, pero para hacer esa operación deberías tener a tu alcance a uno de esos mecánicos de toda la vida....</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]qHKTWyvBAtg[/MEDIA]</p><p></p><p>Dicho lo cual pienso que lo más económico, como ya te han apuntado es la simple sustitución de la llanta con su núcleo correcto.</p><p></p><p>No pareces un entendido por lo que mi consejo es que te pongas en manos de un mecánico y que te aconseje y realice la operación, eso garantizará el resultado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pepote, post: 353901, member: 1857"] En realidad la transformación de un buje de bolas, suelen ser de Shimano a uno con rodamientos sellados es posible, sobre todo en aluminio, pero para hacer esa operación deberías tener a tu alcance a uno de esos mecánicos de toda la vida.... [MEDIA=youtube]qHKTWyvBAtg[/MEDIA] Dicho lo cual pienso que lo más económico, como ya te han apuntado es la simple sustitución de la llanta con su núcleo correcto. No pareces un entendido por lo que mi consejo es que te pongas en manos de un mecánico y que te aconseje y realice la operación, eso garantizará el resultado. [/QUOTE]
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