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Mensaje: <blockquote data-quote="Manu74" data-source="post: 59818" data-attributes="member: 3114">Yo creo que el con el monoplato ahorras algo de peso y dolores de cabeza por posibles cruces### o salidas de cadena; y sobre todo la sencillez al no tener que pegar esos trallazos de cadencia cuando subimos y bajamos de plato.Pero también hay que saber que plato elegir.Si montas un 30t, subirás casi igual de bien que con tu  plato 24t actual, pero en bajadas y llanos, te pasarán hasta los yayos.Entiendo que hay que elegir un plato intermedio con el que sacrifiques algo de velocidad en llano, y  que te cueste en las subidas; un 34t por ejemolo.Por eso hay que estar fuerte.### cuando digo cruce de cadena, entiendo que habra mayor desgaste de componentes  en un monoplato, que en un 2x11 o 3x9, por la mayor fricción que genera la cadena al no estar en línea recta con el plato.[ATTACH=full]4394[/ATTACH]</blockquote>