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<blockquote data-quote="manziger" data-source="post: 105244" data-attributes="member: 4636"><p>Con lo bien que ha funcionado el cable de acero </p><p>Esto me recuerda al boligrafo de la nasa que es capaz de escribir en ingravidez y en cualquier posicion y que costo varios cientos de miles de dolares.</p><p>los rusos lo solucionaron con simples lapiceros de 3 rublos</p><p>La tecnologia esta bien,pero no para todo.</p><p>En competicion vale,es sram y tiene que mostrar inovaciones,para el dia a dia mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer.</p><p>En lo de la tija tiene mas sentido que en el cambio.</p><p>Me pregunto si ajustar el cambio y dejarlo fino es mas complicado o no,en fin para competicion vale,que luego puede que sea una cagada,no es la primera vez que pasa,que una marca lanza una inovacion y se la comen con patatas.</p><p>Si bajan los precios mejor para los pobres como yo,asi podre comprar componentes xt o mejor, a precio de sis tourney [emoji39]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="manziger, post: 105244, member: 4636"] Con lo bien que ha funcionado el cable de acero Esto me recuerda al boligrafo de la nasa que es capaz de escribir en ingravidez y en cualquier posicion y que costo varios cientos de miles de dolares. los rusos lo solucionaron con simples lapiceros de 3 rublos La tecnologia esta bien,pero no para todo. En competicion vale,es sram y tiene que mostrar inovaciones,para el dia a dia mas vale lo malo conocido que lo bueno por conocer. En lo de la tija tiene mas sentido que en el cambio. Me pregunto si ajustar el cambio y dejarlo fino es mas complicado o no,en fin para competicion vale,que luego puede que sea una cagada,no es la primera vez que pasa,que una marca lanza una inovacion y se la comen con patatas. Si bajan los precios mejor para los pobres como yo,asi podre comprar componentes xt o mejor, a precio de sis tourney [emoji39] [/QUOTE]
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