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Mensaje: <blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 306703" data-attributes="member: 13095">Ya, pero es que el tiempo y el dinero tiene un valor muy distinto para distinta gente.Para mi el tiempo que invierto en la bici, es tiempo de ocio, porqué me lo paso tan bien toqueteando la bici, como montando en ella.Lo mismo con el dinero, cada uno lo valoramos de forma distinta, y definir lo que es caro y barato, es algo muy personal. Algunos encuentran cara una bici de 800€ y otros se gastan 1.600€ en unas ruedas, y es totalmente lícito.Monoplatizar una bici es un cambio que cambia completamente la forma en la que vas a utilizar la bici, es un cambio de los que notas si o si. No es como cambiar la tija por una 100gr mas ligera, o cambiar un cambio Deore por un XT, notarlo, lo vas a notar. Luego cada uno puede valorar si lo que le cuesta, le merece la pena.Yo en mi caso, mi bici era 2x11 y cuando me tocó cambiar cadena y cassette, aproveché y la pasé a 1x11. Pude aprovechar manetas y cambio, la cadena era la misma, y el Cassette Deore 11-51 era incluso mas barato que el SLX 11-42 que llevaba de serie mi bici. Lo único mas caro fue el plato, porqué quise un Raceface cinch original para mis bielas, y creo que me costó sobre 50€ pero hubiese podido poner un bcd por menos de 10€.Para mi es la mejor modificación que le he hecho a la bici, la que mas he notado. Si no hubiese podido aprovechar tantas piezas, es probable que no lo hubiese hecho, y hubiese sido un error por mi parte.Por ejemplo ahora he cambiado llantas, y aprovechando ese cambio, he pasado a MSPLine y a 12v, me he gastado mucho mas dinero que con la otra mejora, y el cambio es mucho menos apreciable, pero bueno, al final es mi dinero y mis vicios, y como he dicho antes, me lo he pasado bien trasteando, y eso no tiene precio.En cuanto a otras mejoras a hacerle a la bici, en la mayoría de los casos, lo que mas se nota son los frenos, unos MT500 o sobretodo unos Deore, te darán mucha mas seguridad en todas circumstancias.</blockquote>

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