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<blockquote data-quote="JIChispi" data-source="post: 116542" data-attributes="member: 7374"><p>Como comenta Hispano, además de la altura tienes que tener en cuenta la posición del sillín, si tú tija tiene offset tendrás que adelantarlo un poco hasta que encuentres la posición más adecuada. Por norma general como punto de partida déjalo centrado sobre sus raíles con respecto a la cabeza de la tija y completamente plano, después has de probar a inclinarlo ligeramente hacia delante (puede ser la solución a tu problema) o incluso levantar la punta del sillín ligeramente. </p><p>También influye la altura que lleves en el manillar que si lo llevas demasiado alto te cambiará la postura </p><p></p><p>Punto de partida posicion del sillín y deja la altura a la posición alta en la que pedaleas bien. Seguro que logras encontrar tu posición perfecta, eso si vete apuntando cambio a cambio que haces y de poco en poco para tenerlo claro.</p><p></p><p>Un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JIChispi, post: 116542, member: 7374"] Como comenta Hispano, además de la altura tienes que tener en cuenta la posición del sillín, si tú tija tiene offset tendrás que adelantarlo un poco hasta que encuentres la posición más adecuada. Por norma general como punto de partida déjalo centrado sobre sus raíles con respecto a la cabeza de la tija y completamente plano, después has de probar a inclinarlo ligeramente hacia delante (puede ser la solución a tu problema) o incluso levantar la punta del sillín ligeramente. También influye la altura que lleves en el manillar que si lo llevas demasiado alto te cambiará la postura Punto de partida posicion del sillín y deja la altura a la posición alta en la que pedaleas bien. Seguro que logras encontrar tu posición perfecta, eso si vete apuntando cambio a cambio que haces y de poco en poco para tenerlo claro. Un saludo [/QUOTE]
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