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yo tampoco lo veo buen sistema, casi mejor seria simplemente la tension del muelle que fuese mas duro y el cambio no saltase.

Yo lo llevo siempre en on, si esta lubricado y te falla, lo mismo lo tienes muy duro, tendrias que quitarle un poco de tension con la allen.

Lo de poder bloquear el cambio en sram para sacar la rueda,  es una tonteria muy practica, me gustaria en shimano, yo soy de esos que para meter la rueda me peleo mucho, o no la pongo bien donde el disco o se me engancha la cadena en la zona de roldanqs