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<blockquote data-quote="bikersoy" data-source="post: 359846" data-attributes="member: 20924"><p>En el xt también lo lleva, yo lo llevaba abajo y cada vez que la llevaba al mecánico el lo conectaba de nuevo, así que lo he dejado puesto.</p><p>El sistema de Shimano es una m, en eso sram le ha pasado por delante por qué te permite bloquear el cambio para sacar la rueda más fácil.</p><p></p><p>Necesita su mantenimiento, te vas a dar cuenta cuando el cambio no baje de piñones de forma rápida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bikersoy, post: 359846, member: 20924"] En el xt también lo lleva, yo lo llevaba abajo y cada vez que la llevaba al mecánico el lo conectaba de nuevo, así que lo he dejado puesto. El sistema de Shimano es una m, en eso sram le ha pasado por delante por qué te permite bloquear el cambio para sacar la rueda más fácil. Necesita su mantenimiento, te vas a dar cuenta cuando el cambio no baje de piñones de forma rápida. [/QUOTE]
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