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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 264182" data-attributes="member: 13095"><p>Pues la verdad que me habéis hecho dudar, jajajaj, yo llevaba tiempo con ovalado y Shadow y nunca me lo había planteado, jajajaj. Tampoco nunca le había hecho mantenimiento al Shadow, así que he aprovechado para hacerlo, ajustar bien el tornillo, y ir haciendo rodar la cadena para ver como se comportaba. Yo creo que el Shadow ya está pensado para que no se quede totalmente rígido, tiene un pequeño juego antes de ponerse duro, y realmente el plato ovalado no varía tanto la longitud, por lo que el movimiento del cámbio, es mínimo, y es el mismo tengas o no tengas el Shadow conectado. Aparte de eso, como he dicho, el cambio tiene un pequeño "juego" antes de ponerse duro, y es el suficiente para el movimiento que provoca el plato ovalado, por lo que a mi modo de ver, llevar el Shadow puesto o no, no varía nada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 264182, member: 13095"] Pues la verdad que me habéis hecho dudar, jajajaj, yo llevaba tiempo con ovalado y Shadow y nunca me lo había planteado, jajajaj. Tampoco nunca le había hecho mantenimiento al Shadow, así que he aprovechado para hacerlo, ajustar bien el tornillo, y ir haciendo rodar la cadena para ver como se comportaba. Yo creo que el Shadow ya está pensado para que no se quede totalmente rígido, tiene un pequeño juego antes de ponerse duro, y realmente el plato ovalado no varía tanto la longitud, por lo que el movimiento del cámbio, es mínimo, y es el mismo tengas o no tengas el Shadow conectado. Aparte de eso, como he dicho, el cambio tiene un pequeño "juego" antes de ponerse duro, y es el suficiente para el movimiento que provoca el plato ovalado, por lo que a mi modo de ver, llevar el Shadow puesto o no, no varía nada. [/QUOTE]
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