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<blockquote data-quote="Txomin" data-source="post: 263474" data-attributes="member: 18284"><p>Hola!!! </p><p></p><p>Gracias, el funcionamiento y la utilidad me queda más o menos clara. El tema es si esta tensión que se añade, en el movimiento del plato ovalado que hace que la parte el cambio donde van las roldanas vaya subiendo y bajando según pasa la pedalada por las zonas estrechas y anchas del plato, hace que el muelle del cambio sufra y la cadena se pueda estirar más al estar sometida a tensiones distintas.</p><p></p><p>Un saludo de vuelta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Txomin, post: 263474, member: 18284"] Hola!!! Gracias, el funcionamiento y la utilidad me queda más o menos clara. El tema es si esta tensión que se añade, en el movimiento del plato ovalado que hace que la parte el cambio donde van las roldanas vaya subiendo y bajando según pasa la pedalada por las zonas estrechas y anchas del plato, hace que el muelle del cambio sufra y la cadena se pueda estirar más al estar sometida a tensiones distintas. Un saludo de vuelta. [/QUOTE]
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