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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 92071" data-attributes="member: 267"><p>Es que estamos mezclando churras con merinas. El problema que planteas no son los desarrollos sino la fuente de potencia. Si a una bici (me da igual 26, 29 o 42) de 12 kg, con un desarrollo de 22x36, le metes un motor diesel de 100CV, no es que subas el hormigón o las escaleras... es que saltas volando por encima de ellas.</p><p></p><p>La leyes físicas tienen límites, si no un 4x4 modificando la desmultiplicación de la reductora y ángulos de ataque podría subir pendientes de 80º... no, perdería tracción o directamente volcaría hacia atrás, al igual que una bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 92071, member: 267"] Es que estamos mezclando churras con merinas. El problema que planteas no son los desarrollos sino la fuente de potencia. Si a una bici (me da igual 26, 29 o 42) de 12 kg, con un desarrollo de 22x36, le metes un motor diesel de 100CV, no es que subas el hormigón o las escaleras... es que saltas volando por encima de ellas. La leyes físicas tienen límites, si no un 4x4 modificando la desmultiplicación de la reductora y ángulos de ataque podría subir pendientes de 80º... no, perdería tracción o directamente volcaría hacia atrás, al igual que una bici. [/QUOTE]
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