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<blockquote data-quote="Moralejo" data-source="post: 186131" data-attributes="member: 11217"><p>Hola, voy a hacer una consulta algo bizarra.</p><p>Mirando componentes para un proyecto (todavía no se hasta donde voy a llegar😅), me asalta una duda con el XT di2. Solo lo hay en 11v? Porque el problema es que solo he visto el di2 en 11v con pata corta, por lo que en teoría no serviría para un piñón 50.</p><p>Alguien tiene o ha probado este cambio? No estoy muy seguro, pero no le veo muchas ventajas con respecto al mecánico, porque al fin y al cabo le tienes que meter todo el cableado y demás. </p><p>Y por último, la pregunta bizarra: existiría la posibilidad de cambiarle la pata trasera por una más larga para así llegar al piñón 50?</p><p>Gracias.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Moralejo, post: 186131, member: 11217"] Hola, voy a hacer una consulta algo bizarra. Mirando componentes para un proyecto (todavía no se hasta donde voy a llegar😅), me asalta una duda con el XT di2. Solo lo hay en 11v? Porque el problema es que solo he visto el di2 en 11v con pata corta, por lo que en teoría no serviría para un piñón 50. Alguien tiene o ha probado este cambio? No estoy muy seguro, pero no le veo muchas ventajas con respecto al mecánico, porque al fin y al cabo le tienes que meter todo el cableado y demás. Y por último, la pregunta bizarra: existiría la posibilidad de cambiarle la pata trasera por una más larga para así llegar al piñón 50? Gracias. [/QUOTE]
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