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Mensaje: <blockquote data-quote="Sergiosanz95" data-source="post: 350768" data-attributes="member: 24520">Tal cual  🤣 Ya, cierto con lo que comentas. Al final, el cable estaba bien, solo que perdió el capuchón del cable y el tornillo. De ahí, que no pudiera tensar el cambio, al final, me puso el tornillo de repuesto con una plaquita para que no vuelva a perder, como un tornillo de seguridad o algo así que tenian de Shimano. Y por el último, el capuchón. No sabía que era el tornillo, como jode el tornillo. Habrá que llevar tornillos también, mejor que los cables 🤪Hay que tener conocimiento para cambiar el cable, yo de conocimiento de bici soy un 0. La gravel no deja de ser un ciclocross de toda la vida, vamos, una bici de carretera con unas ruedas de carretera. Pocas veces me vas a ver con el terreno tipo gravilla. Por lo menos, la gravel, me da mas confianza en las bajadas (ayer fui a 65 km/h en una bajada, a veces voy a 75 km/h)Además en una gravel, habría que quitar la goma del manillar también para poder soltar ese cable. Ya que la mía, no está integrada en el manillar. Repito: si tienes conocimiento de ello, adelante. El que no tiene conocimientos, mas vale no tocar, que luego va a ser peor el remedio que la enfermedad. Yo paso de llamar, se tira para adelante aunque te cueste por el desarrollo.</blockquote>