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SE VENDE...

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EDP_racing

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En este post publicaré montajes hechos para publicidad, anuncios, fotos, muestras, ... que en alguno de los casos son montajes cerrados y únicos, no suele haber 2 iguales en el planeta. También liquidaciones, así como ofertas especiales cuando las haya, ruedas usadas, ...

Si en algún momento observáis alguna opción que os interese, lo ideal es contactarme por privado, dejando la sección siempre limpia de comentarios para que solo se vean los "anuncios". Cualquier duda o cuestión os la resuelvo personalmente.

Saludos.
 
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VENDIDAS. Este montaje esta compuesto por los aros XC25 Asymm de logos negros envueltos, decoración anterior a la actual con logo lateral. Por lo demás es la misma llanta que puedes adquirir hoy día.

Cuenta con radios Sapim Laser de acero conificado 2.0-1.5mm en acabado Black Oxyde, radios que permiten ajustar los costes de producción sin renunciar a un peso espectacular y a una fiabilidad muy alta. Las cabecillas son de la marca Sapim Polyax fabricadas en aluminio forjado, y anodizado en color negro. Montan entre llanta y nipples arandelas de acero inoxidable Sapim para aumentar la solidez y durabilidad de la rueda.

En los bujes te encuentras con los ultraligeros Extralite en versión clásica, para radio J-bend, y ejes en medida boost tanto delante como detrás. Incluyen la tornillería de titanio para el anclaje del disco de la propia marca Extralite, con unos mecanizados de gran calidad. El núcleo disponible es para Sram XD, 11 y 12v.

Como todos los montajes incluyen su kit tubeless instalado, entrega y factura a nombre del comprador.

Recomendadas para uso XCO y XCM, hasta 110kg de usuario, rebajan la barrera de los 1.200gr parando la báscula en los 1.180gr. Precio: 1.100€.

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VENDIDAS. De este montaje se hicieron 18 unidades en su momento, compuesto por unos fiables bujes Bitex con núcleo de 6 trinquetes para casette Sram XD de 11 y 12v. El aro corresponde al modelo XC23, muy parecido al XC25 Asymm pero con diseño simétrico y 290gr de peso, 15gr menos por aro. Es el modelo que usé para mostrar y utilicé radios blancos de la marca CN Spoke tipo Supercomp para que fuera mas llamativo. La verdad es que las 18 unidades vendidas salieron todas con radios negros, os gusta poco llamar la atención... 😜. Es ideal para bicis de doble suspensión, e incluso rígidas a las que se las quiera aligerar de forma notable sin gastar una fortuna. Teniendo en cuenta el peso del exterior, con un aro de 290gr, y la solidez de sus radios conificados de 2.0-1.65mm, resultan unas ruedas muy reactivas y harán que tu bicicleta se vuelva muy ágil y escaladora.

Como todos los montajes incluyen su kit tubeless instalado, entrega y factura a nombre del comprador.

Recomendadas para uso XCO y XCM, hasta 110kg de usuario, dan un peso de 1.381gr y pueden ser tuyas por 650€.

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Buenos días.

Por aquí dejo para su venta otro montaje cerrado con bujes Shimano XTR, bujes para ciclistas diferenciados que buscan la máxima calidad, con un precio ajustado para quien lo quiera aprovechar.

Como montador de ruedas, voy tocando todos los "palos" del mercado poco a poco, y los bujes Shimano XTR son una de las mejores opciones que he trabajado: quienes los disfrutan, lo saben.

Hoy en día todo se hace con prisas, para ayer, nos dejamos llevar por la masa, leemos en foros lo que dicen 4 usuarios "expertos" y asumimos que es la única verdad. Hemos perdido el norte en muchos aspectos, aunque hay marcas que siguen a lo suyo a pesar de que la mayoría les lancen "piedras" por no ser como ellos quieren. Shimano es una de esas marcas, que ha cometido fallos, como todas, pero sigue siendo fiel a lo que ellos creen que funciona mejor, a pesar de que esto les supone el doble de esfuerzo para estar presentes y conseguir aceptación.

Lo fácil es seguir tendencias generales, no las tuyas propias, y en lo que se refiere a rodamientos de bujes, el mercado sigue centrado en utilizar bloques de rodamientos sellados, de "usar y tirar". Cumplen su cometido y encajan a la perfección con los estándares comerciales que impone la industria.

Hay dos grandes marcas, como son Shimano y Campagnolo, que sentaron las bases de lo que hoy en día son las bicicletas, que siguen fieles a los rodamientos de conos. Casi todos sus bujes de gama alta, XTR, Dura Ace, Record, Super Record, ... siguen rodando hoy en día como hace 30 años. Algunos ni han tenido un mantenimiento adecuado.

En cambio, la percepción que tiene el usuario hoy en día sobre este tipo de rodamientos, es la de ser muy complicado de mantener, constante, frágil, ..., nada más lejos de la realidad.

Los bujes XTR son totalmente fiables en todo los aspectos, no requieren un mantenimiento habitual, y cuando toca hacerlo por prevención, es realmente sencillo de realizar. Para saborear la mecánica sin prisas a quien le gusta, como una prolongación de nuestro hobby, que no comienza en la puerta de casa cuando conectas el Garmin, si no que transciende hasta tu garaje, donde la puesta a punto de tu máquina, es parte del disfrute y del hobby.

Por mi parte solo tienen 2 pegas:

-Solo disponibles en Centerlock.

-Solo disponibles para núcleo Shimano Micro Spline.

Si tus necesidades mecánicas coinciden con estas 2 limitaciones, son una gran oportunidad, y muy recomendados.

Acompañan una de las mejores opciones del mercado en radios, por su relación calidad-precio-peso, Sapim Laser. Y los polivalentes aros XC28 Asymm, anchos y ligeros.

Suman un peso de 1.325gr. Y las tienes con kit tubeless y entrega incluida por 990€.

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