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Siempre hemos oído que tubelizar las ruedas supone un ahorro de peso considerable por poco dinero. Obviamente todos conocemos los beneficios de ir tubelizados, como son el menor riesgo de pellizcos y pinchazos y la posibilidad de rodar a menores presiones, lo que nos da mayor tracción y comodidad.
Empecemos diciendo que el coste de esta operación realizada en la bici de un amigo esta misma semana, y en tienda le costó 25 euros tubelizar las dos ruedas. En su caso, fue el tubelizado de 2 ruedas 27,5+ y la factura se desglosa en:
- Kit de 2 valvulas tubeless "X-Sauce": 15€
- Liquido X-Sauce "a ojo" (dos buenos chorros de una garrafa de 5 litros) y mano de obra: 10€
- En el caso de mi amigo, las ruedas ya llevaban cinta de serie, por lo que se ahorró el precio de la cinta pero preguntado por el precio hubiese sido 10€ más caro.
Ahora bien, mucha gente me pregunta cuanto peso se quita con el tubelizado de las ruedas. Y aprovechando que por fin me he decidido a hacerlo en una bici que tenia sin hacérselo, he decidido sacar fotos de pesos para compartirlo.
Partimos de una rueda delantera con un peso de 1,62 kg sin tubelizar. La rueda pesada esta completa y con aire a 1,6 bar de presión. Ya lleva instalada la cinta en lugar del fondo de llanta de goma.
Le quitamos la cámara, una Schwalbe Extra Light con válvula presta (la fina) y 60ml de liquido en su interior.
Tubelizamos con dos válvulas de acero/latón (las hay mas ligeras de aluminio) y rellenamos con 60ml de liquido NoTubes/ Schwalbe. Inflamos a 3 bar de presión para asegurar el sellado, por lo que el peso final cuando este todo bien sellado bajara algo. Y es que si amigos, el aire pesa... El peso de la rueda delantera completa queda en 1,48kg.
En este caso hemos rebajado 140 gr a la rueda delantera: curiosamente lo que declara el fabricante como peso de su camara.
Empecemos diciendo que el coste de esta operación realizada en la bici de un amigo esta misma semana, y en tienda le costó 25 euros tubelizar las dos ruedas. En su caso, fue el tubelizado de 2 ruedas 27,5+ y la factura se desglosa en:
- Kit de 2 valvulas tubeless "X-Sauce": 15€
- Liquido X-Sauce "a ojo" (dos buenos chorros de una garrafa de 5 litros) y mano de obra: 10€
- En el caso de mi amigo, las ruedas ya llevaban cinta de serie, por lo que se ahorró el precio de la cinta pero preguntado por el precio hubiese sido 10€ más caro.
Ahora bien, mucha gente me pregunta cuanto peso se quita con el tubelizado de las ruedas. Y aprovechando que por fin me he decidido a hacerlo en una bici que tenia sin hacérselo, he decidido sacar fotos de pesos para compartirlo.
Partimos de una rueda delantera con un peso de 1,62 kg sin tubelizar. La rueda pesada esta completa y con aire a 1,6 bar de presión. Ya lleva instalada la cinta en lugar del fondo de llanta de goma.
Le quitamos la cámara, una Schwalbe Extra Light con válvula presta (la fina) y 60ml de liquido en su interior.
Tubelizamos con dos válvulas de acero/latón (las hay mas ligeras de aluminio) y rellenamos con 60ml de liquido NoTubes/ Schwalbe. Inflamos a 3 bar de presión para asegurar el sellado, por lo que el peso final cuando este todo bien sellado bajara algo. Y es que si amigos, el aire pesa... El peso de la rueda delantera completa queda en 1,48kg.
En este caso hemos rebajado 140 gr a la rueda delantera: curiosamente lo que declara el fabricante como peso de su camara.
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