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Es wue tsmbien hay que distinguir entre la 910 y la 960 por ejemplo. Claro que la 910 es un pepino, pero en principio vienen mas preparsdas pars trail( las gomas que traen te lo indican), pero haciendo unos pequeños cambios queda una bici muy rapida. Ya solo si endureces las suspensiones, gomas rodadoras, potencia inbertida, y ya tienes casi la rc.....

Por todo lo que lei, tampoco la denominan trsil, sino XC extremo o maratón. Está a cabsllo entre las dos modalidades: xc y trail. Las trail delante traen minimo 130mm, y el angulo de direccion es un pelin mas alto. Por ejemplo la oiz de " trail", trae un angulo de 68°, que ya lo tenia la xc900. La spark es de 67,2.

[QUOTE="Danielo, post: 160716, member: 8885"] Es wue tsmbien hay que distinguir entre la 910 y la 960 por ejemplo. Claro que la 910 es un pepino, pero en principio vienen mas preparsdas pars trail( las gomas que traen te lo indican), pero haciendo unos pequeños cambios queda una bici muy rapida. Ya solo si endureces las suspensiones, gomas rodadoras, potencia inbertida, y ya tienes casi la rc..... Por todo lo que lei, tampoco la denominan trsil, sino XC extremo o maratón. Está a cabsllo entre las dos modalidades: xc y trail. Las trail delante traen minimo 130mm, y el angulo de direccion es un pelin mas alto. Por ejemplo la oiz de " trail", trae un angulo de 68°, que ya lo tenia la xc900. La spark es de 67,2. [/QUOTE]

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