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Creo que con la Scale se paga un poco el cuadro, que todas llevan exactamente la misma geometría y se ve que es una pasada (desde la más barata con horquilla de muelles hasta la de competi).

Sobre lo de las bicis más baratas con mejor cambio, me gustaría verlas. Al final en NX es equivalente a SLX en precio, otra cosa es que la gente diga (que posiblemente tengan razón, ahi no me meto) que el SLX funciona mejor, pero decir que lleva mejor cambio es hablar de una bicicleta en GX / XT.

Sobre el cuadro Boost, excepto por la horquilla, no me parece un problema grande, salvo que tuviera pretensiones de cambiar de ruedas y posiblemente ni en esas.