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Mensaje: <blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 155427" data-attributes="member: 10491">Claro. Yo estuve apunto de coger la Spark 960 por el sistema twinlock.La ventaja del twinlock frente a los demás tipos de bloqueo, es que en modo intemedio no solo endurece la suspensión, sino que varía el recorrido de los amortiguadores por completo, dejando menos recorrido y variando el sag.En el Squidlock de Orbea que llevo yo, la posición intermedia solo endurece un poco el recorrido, pero los recorridos y el sag no cambian.Yo al principio no notaba practicamente nada la posición intermedia respecto a la posición abierta, pero la semana pasada en la revisión le dije al mecánico que me bajara un poco la presión de las suspensiones y ahora se nota mucho más el paso de modo tracción a modo descenso.</blockquote>