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Mensaje: <blockquote data-quote="Alejandro S" data-source="post: 371357" data-attributes="member: 25433"><p>Hola buenos días, lo que muestras son dos piezas distintas. La primera (la del lado del disco) es el eje de la rueda y normalmente es una llave allen del 6 y suele estar apretado a unos 10 NM. La segunda, (lado del casete) es el tornillo que sujeta la patilla del cambio y esa suele ser una allen del 8 y como pone en el tornillo con un apriete de 25Nm. y parece en bastante mal estado</p></blockquote><p></p>