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<blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 214755" data-attributes="member: 13817"><p>Saca los pedales y limpia la rosca tanto de los pedales como de las bielas y engrásala antes de ponerlos otra vez. Aprieta los tornillos del plato, si estan un poco sueltos dan problemas de ruido. Y por último el pedalier, limpiarlo todo y engrasarlo otra vez aunque si llevas pressfit suelen dar problemas de ruidos aunque esté todo bien. Y si es doble suspension revisa todos los ejes/tornillos del basculante que estén apretados y engrasados.</p><p>A veces puede venir del nucleo donde va el cassete, échale una capa de grasa también y la zona que hace contacto con el cuadro la patilla de cambio también dale una capa de grasa, en la rosca no.</p><p>Si la bici es de carbono cuesta más encontrar de dónde viene porque se transmite por todo el cuadro, las de aluminio se identifica más rápido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sonyco, post: 214755, member: 13817"] Saca los pedales y limpia la rosca tanto de los pedales como de las bielas y engrásala antes de ponerlos otra vez. Aprieta los tornillos del plato, si estan un poco sueltos dan problemas de ruido. Y por último el pedalier, limpiarlo todo y engrasarlo otra vez aunque si llevas pressfit suelen dar problemas de ruidos aunque esté todo bien. Y si es doble suspension revisa todos los ejes/tornillos del basculante que estén apretados y engrasados. A veces puede venir del nucleo donde va el cassete, échale una capa de grasa también y la zona que hace contacto con el cuadro la patilla de cambio también dale una capa de grasa, en la rosca no. Si la bici es de carbono cuesta más encontrar de dónde viene porque se transmite por todo el cuadro, las de aluminio se identifica más rápido. [/QUOTE]
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